【马自达CX-5】马自达CX-5口碑_马自达CX-5怎么样_马自达CX-5优缺点

2020款改款 2.0L 手自一体两驱智尊型

购车时间：2020-12

购车地点：哈尔滨市

裸车价：16.18万

蓝风吹过

发布时间：2021-01-19

油耗：9.6L/100km
优势：多年来一直以造运动车型闻名的马自达，操控性果然名不虚传！可以说是同级别车型SUV中最具驾控乐趣的：扎实的底盘质感，优秀的转向手感，以及输出极为线性的自然吸气2.0L发动机和6AT变速箱匹配相当完美，可谓“人马合一”的精髓所在。
不足：不得不吐槽的一点，20万级别的车型，发动机支撑杆居然是手动的。这个成本也就百十块钱，长马有点不厚道了。车辆做工细节方面，有几处无关痛痒的小瑕疵，可以接受，基本满意吧！还有就是发动机冷启动噪音有些大。
综评：
5.0分
因为第一台车是2012年购买的9代思域，所以这次换车想换换口味：目标SUV车型，购车预算落地20万，期望车辆配置高一些（因为之前的思域是标配车型）。选车过程中，对比过荣放，CRV，奇骏等车型，都是比较因为第一台车是2012年购买的9代思域，所以这次换车想换换口味：目标SUV车型，购车预算落地20万，期望车辆配置高一些（因为之前的思域是标配车型）。选车过程中，对比过荣放，CRV，奇骏等车型，都是比较主流的日系SUV，新换代的荣放虽然有TNGA平台的优势，但是中控那个“大彩电”真是接受不了，直接放弃。CRV的空间表现最好，但是上一台思域就是东本的，这次想换换口味。奇骏感觉比较中庸，而且日产的CVT变速箱在低温条件下的冷保护一直没有彻底的解决掉，所以也放弃了。身边有个朋友的就是2.5四驱的CX-5，一起出去玩的时候，坐过几次，感觉非常不错。首先是颜值就完全碾压了那几个对手，而且配置足够高，即使我的预算只够2.0的智尊版，和他的这台次顶配配置基本就是一样的，天窗，座椅加热，电动尾门，抬头显示……我想要的配置基本都有了。起来的感觉也非常不错，动力充沛，有后劲，换挡也很顺。然后就去店里试驾了2.0的，感觉也很不错在市区内，动力足够。加上年底有很多优惠（现金优惠，置换补贴，还有2年免息）所以就它了！

评分：
5.0分

我觉得很多人欢CX-5一个最重要的原因就是它的颜值吧！我就是其中之一，这台车型简直是太好看了，流线型非常具有运动气息，像是年轻人的车。配上铂钢灰的颜色，更是具有未来感！

评分：
5.0分: 内饰简单耐看，用料不错（软质），没有乱七八糟的大屏之类的，都是实体按键，上手很快。最关键的是没有异味，这简直太良心了！！！！

评分：
5.0分: 虽然全世界都知道中国人喜欢大车，但是马自达造的车从不会牺牲操控性而去向销量妥协。2700mm的轴距在这个年代，绝对很平庸。实际体验就是后排坐起来并不难受，腿部空间绝对够用，对于180的男士也不会顶腿。高度也一样够用，不会有顶头压抑的感觉。门板的储物空间放水杯饮料也没问题。后备箱空间，日常买东西轻松应对，后排座椅能放倒后，放些大物品也ok。后排空间虽然算不上宽敞，但身高180的男士坐完全OK。而且大腿的支撑不错，坐垫也软硬适中。

评分：
5.0分: 都说SUV没啥操控可言，重心高，车身大。但是开过CX-5才知道，SUV也可以那么灵活。方向盘的转向力度适中，没有很大虚位。而且在冰面上几次险情都感觉到了GVC系统的帮助，很明显的修正了车身。可以说越越有信心，越想开的快一些！

评分：
5.0分: 过朋友2.5四驱的CX-5时，有些担心2.0的动力是不是会弱很多。但是试驾后完全不在担心动力的问题。了一个多月，1000多公里，总结一下：2.0的动力在市区内完全够用，起步加速很轻盈。在高速上跑120也很轻松，不会有马力不够用的感觉。就是感觉噪音比2.5大一些。变速箱也特别聪明，动力可以说是随传随到。