购车时间：2021-05
购车地点：杭州市
裸车价：18.00万
0.0分
空间并没有网上说的那么小，后排腿部空间足够宽敞，坐三个人不拥挤，后备箱放些东西空间也是足够了，我觉得空间真还可以的。 我认为CX5的颜值是同级别车中最好看的，足够饱满的车体给人一种动感踏实的感觉，前脸和大灯是整车的灵魂设计，非常耐看，全LED大灯也很出色，开在路上回头率也高。车库停完车以后，不禁想要再看一眼。 CX5内饰比较保守，三幅式方向盘造型饱满，手感不错，配合炮筒式仪表盘，显示了运动风格。中控台7英寸触屏显得小巧，HUD抬头显示模块，把驾驶员地注意力和车况放在了首要位置，总之内饰做工扎实，大家都说看起来很上档次。 马自达在自吸发动机性能方面有较强的竞争力，日常使用一点问题没有，动力充沛，踩下油门就轻轻松松超车了，绝对赞！ 打方向不松不紧，非常舒服，变道超车也很干脆利落，稳定的抓地力，遇坑洼不平地段也表现很出色，为了能够真正达到“人马合一”的境界，马自达CX-5配备了加速度矢量控制系统，使发动机随驾驶者的方向盘操作而改变输出扭矩，对过去分别控制的横向和纵向进行综合控制，从而优化四轮接地负荷。简单理解，就是靠控制发动机来提升底盘性能，使刹车、方向盘、油门等操控感及响应性连续化，实现了易于驾驭的车辆特性。 除了新车的味道有点重以外，座椅支撑恰到好处，包裹性和舒适性比较突出，开车时间长了也不觉得很累，胎噪和风噪并没有网上说的那么不堪，遇坑洼不平的地方，过减速带比较柔和，没有生硬的撞击感，减震效果较为满意。打开空调制冷效果快速，满意。 现在油耗12L太高了，但毕竟是新车，希望能降到8L以下吧。
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