5.0分
【最满意的一点】
1、操控好,有驾驶乐趣,指向精准,座椅支撑也比较到位。2、6AT手自一体变速器加上发动机启停功能,油耗表现非常满意3、19寸大轮毂确实拉风,有视觉效果。全尺寸备胎厂家很实在
【最不满意的一点】
后排椅背太直没有角度调节乘坐舒适度比较差
【空间】
空间充裕,轴距在同级别中算是高的,但后排空间一般,后备箱空间碍于车身造型,在同级中较小
【动力】
动力表现非常突出,配备具有运动血统的六速手自一体变速器,动力输出平滑顺畅,稍微深踩油门就可以感觉到源源不断的动力输出,起步加速更是不在话下,高速超车只要稍微用力加油就会明显降档,速度瞬间提升。虽然是自然吸气发动机,但是动力表现依然不输涡轮增压。
【操控】
转动起来回馈力度清晰,能够精确地传递丰富的路感,方向盘转向力度也非常清晰,指向非常精准
【油耗】
目前行驶了3500公里, 油耗在9.5到10.5之间,主要在城市道路行走,时速在二十五左右。上高速跑长途油耗就开始下降到8到8.5之间。
【舒适性】
前排座椅包裹性很好,很舒服。后排座椅平直又偏硬,因此后排座椅舒适性比较差。发动机噪音基本没有,但是胎噪和风噪略高,整体隔音一般。
【外观】
魂动设计,流线性突出,外形在同级别里,运动感是最强
【内饰】
中规中矩,但内饰用料非常厚道,面板上是软性材料,方向盘按键和空调旋钮手感不错
【性价比】
总体来说性价比不错,马自达还是很有诚意的
【其它描述】
马自达CX-5,真的值得购买,游走于城市之间,偶尔的自驾游,都是很好的伴侣
5.0分
运动感十足
5.0分
中规中矩,用料厚道
4.0分
空间基本满意
5.0分
转向力度回馈清晰
5.0分
动力表现突出,配备具有运动血统的手自一体6速变速箱,动力输出平顺
5.0分
在同级别车中还算丰富
5.0分
市区油耗9.5左右,时速120公里/小时巡航7.5-8左右
5.0分
落地26万元
4.0分
后排座椅靠背不可调节
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