5.0分
价格在预算内,东瀛宝马的操控乐趣,最主要的是这个车的动力比较澎湃。开起来车子不会很飘,日系车的优势后期相对维修保养划算,虽说马自达的车不是很保值,但是这个车耐用省心就好了。
5.0分
精致的外观造型设计,前脸比较精致,大灯都是很细节感精致的设计,尾部和前脸都是LED光源设计的,点亮的时候在市区很有辨识度。
5.0分
皮质包裹感受还是蛮有质感的,触摸上去的手感纹路比较清晰。
4.0分
其实马自达的车都有的一个通病,为了提升操控乐趣而以牺牲了后排空间为代价,后排空间不是特大,后尾箱空间比较宽敞比较大,会影响到部分的乘坐空间去,头部还是有天窗的,后排一般还是坐下两位伙伴好些,不然中间这位的腿脚不是很好收放。
5.0分
这个车的操控乐趣还是很nice的,车子的科技配置其实不多,给我更多的正是那种纯粹的驾驶乐趣,超车代步并道一气呵成,在市区基本不怕堵车,因为并线比较灵活在市区。
5.0分
2.5自然吸气的,算不上大排量,也就是市区代代步罢了,踩油门的时候这个车转速上来了,超车很得劲的,不会像涡轮车那样子有延迟,一直输出动力就比较稳定。
5.0分
新车状态,目前9.2升,主要是不挑油品,加上现在92的油价也算比较便宜的了。
4.0分
车子的隔音效果感觉稍微有点欠缺,地板油的时候,发动机的啸叫声可以在车内听得清楚。
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