5.0分
家里之前有一辆09款2.0手动奔腾B70,马六的换标车,开了20多万公里,没有大故障,油耗也不高,所以对于马自达也是比较有好感的。因为家人想要一款SUV,所以看来看去还是看到了CX-5,魂动设计,创驰家里之前有一辆09款2.0手动奔腾B70,马六的换标车,开了20多万公里,没有大故障,油耗也不高,所以对于马自达也是比较有好感的。因为家人想要一款SUV,所以看来看去还是看到了CX-5,魂动设计,创驰蓝天技术,颜值高,配置不错,试驾了一会感觉操控灵敏,平稳、顺畅,行驶中噪音也不大,连我媳妇一个新手都觉得好。所以就订了。
5.0分
外观看起来整体是非常协调。凶猛的前脸大灯,配合黑色中网的大嘴看着运动气息浓厚。如果再底趴一点加个尾翼,更有感觉。开着像年轻人的车。
5.0分
内饰整体看着比较年轻,一贯的马自达风格。简洁大方,有实体按键,不像有的车就靠一个屏幕控制。皮质座椅包裹性也不错,味道前几天有点大,跑了几天就慢慢没有了。 ,扶手箱两个USB端口,一个我插优盘听歌,一个数据线刚好。后座的儿童座椅接口,将来有了老二也很方便。
5.0分
前排有舒适和支撑性的座椅,空间也比较充足,我173座椅调节到舒适,头部还有一拳多的距离,后排比较紧,180几的朋友坐着也没定到头。如果三个成年人坐在后排座椅上有点紧张。后排腿部空间还算可以。头部空间因为造型的原因,不是很充足,但是家里也没有特别高的人都是170cm左右。后备箱中规中矩,平时就一储物个箱子,目测放上两个24寸行李箱不在话下,还有多余空间
5.0分
因为我之前开的是轿车比较多,以为SUV车身高,转弯会感觉不稳,但是我开CX-5没有这种感觉,转弯稳,又是四驱所以快速过弯也不在话下。媳妇新手开着也很容易上手,转向精确。因为是2.5的排量,又配合6AT的变速箱,起停几乎感觉不到顿挫,上坡也很轻松。
5.0分
换挡比较平顺积极,没有拖沓。油门踩深就积极降档,发动机的声音听着也比较享受,没有很使劲却跑不动的感觉。只要肯踩油门,在路上超车,变道也是得心应手。
5.0分
目前行驶不到一千公里,油耗11.5。主要是媳妇练车开的比较慢,油耗高点,如果配合自动启停,正常行驶,我觉得应该在11-12L之间.我朋友的2.0 CX-5目前8000公里,综合油耗11L。因为压缩比较高,92号油就够了,也省点油费
5.0分
选的高配,所以驾驶位配备10向电动,腰托可以调整到一个比较舒适的位置,大腿那里也有支撑,不会太累。 除了冷车启动声音大以为,开起来噪音抑制的比较好,没有过多噪音,前后排座椅都比较舒适。
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