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    2020款 改款 2.0L 手自一体 两驱 智尊型

    购车时间:2020-11

    购车地点:合肥市

    裸车价:17.58万

    都是借口

    发布时间:2021-01-03
    • 油  耗:8.3L/100km
    • 优  势:颜值高,车头稳重,端庄,又不缺乏大气之感。前脸大灯看着凶猛运动气息浓厚。外观看起来整体是非常协调。不像不像其它车厂,造的是大众口味,偏老成的车样子。油耗不高,变速箱换挡流畅。
    • 不  足:有胎压警示,但是没有四轮胎压显示,如柴缺气了不知道是哪一个轮子。冷车启动声音大。自动启停介入有点早,我有空挡等红灯习惯,一换空挡就就熄火了。冷车启动声音大。挡杆附近和门把开关附近使用的钢烤漆,很容易划伤,这是想通死强迫症。没有360全景。
    • 综  评:

      5.0分
    • 家里之前有一辆09款2.0手动奔腾B70,马六的换标车,开了20多万公里,没有大故障,油耗也不高,所以对于马自达也是比较有好感的。因为家人想要一款SUV,所以看来看去还是看到了CX-5,魂动设计,创驰家里之前有一辆09款2.0手动奔腾B70,马六的换标车,开了20多万公里,没有大故障,油耗也不高,所以对于马自达也是比较有好感的。因为家人想要一款SUV,所以看来看去还是看到了CX-5,魂动设计,创驰蓝天颜值高,配置不错,试驾了一会感觉操控灵敏,平稳、顺畅,行驶中噪音也不大,连我媳妇一个新手都觉得好。所以就订了。

    评分:

    5.0分

    外观看起来整体是非常协调。凶猛的前脸大灯,配合黑色中网的大嘴看着运动气息浓厚。如果再底趴一点加个尾翼,更有感觉。开若像年轻人的车。

    评分:

    5.0分

    内饰整体看着比较年轻,一贯的马自达风格。简洁大方,有实体按捷,不像有的车就靠一个屏幕控制。皮质座椅包裹性也不错,味道前几天有点大,跑了几天就慢慢没有了。,扶手箱两个USB端口,一个我插优盘听歌,一个数据线刚好。

    评分:

    5.0分

    前排有舒适和支挥性的座椅,空间也比较充足,我173座椅调节到舒适,头部还有一拳多的距离,后排比较紧,180几的朋友坐着也没定到头。如果三个成年人坐在后排座椅上有点紧张。后排腿空间还算可以。头空间因为造型的原因,不是很充足,但是家里也没有付别高的人都是170cm左右。后备箱中规中矩,平时就一个储物箱子,目测放上两个24寸行李箱不在话下,还有多余空间

    评分:

    5.0分

    因为我之前开的是轿车比较多,以为SUV车身高,转弯会感觉不稳,但是我开CX-5没有这种感觉,转弯稳,又是四驱所以快速过弯也不在话下。媳妇新手开着也很容易上手,转向精确。因为是2.5的排量,又配合6AT的变速箱,起停几乎感觉不到顿挫,上坡也很轻松。

    评分:

    5.0分

    换挡比较平顺积极,没有拖沓。油门踩深就积极降档,发动机的声音听着也比较享受,没有很使劲却跑不动的感觉。

    评分:

    5.0分

    目前行驶不到一万公里,油耗8.3。主要是媳妇练车的比较慢,可能导致的油耗高点,如果配合自动启停,正常行驶,我觉得应该在7-8L之间,我朋友的2.0CX-5目前8000公里,综合油耗11L。也不知道他咋开的。

    评分:

    5.0分

    选的高配,所以驾驶位配备10向电动,医托可以调整到一个比较舒适的位置,大腿那里也有支撑,不会太累。除了冷车启动声音大以为,开起来嗓音抑制的比较好,没有过多噪音,前后排座椅都比较舒适。

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