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    2017款 1.5T 手动 豪华版

    购车时间:2018-11

    购车地点:郑州市

    裸车价:7.58万

    子木

    发布时间:2020-02-26
    • 油  耗:6.8L/100km
    • 优  势:最满意马力,空间,后独立悬挂(稳定车身,而且过哇哇坑坑的路相对舒适),噪音目前还能接受,因为我基本都是保持1800转的样子,跑高速又音乐,而且接电话还有蓝牙,真心没感觉出大家说的噪音问题。毕竟我也才开了3000多公里。
    • 不  足:不满意17款手动的1.5T竟然没得带ESP的,这个直接导致不见了1/3的买家。不过试过120公里高速过水潭,车身还是稳稳的,算是还能接受吧,毕竟ESP上到120公里估计也失效了。
    • 综  评:

      5.0分
    • 同价位比较,使用到现在3000公里100分给它95分吧,毕竟这个价位要动力有动力,要操控也不赖,后悬挂舒适性就不用说了,希望它的耐用性也能持久点,主要是发动机,底盘,变速箱这3大件不出问题耐用就好,其同价位比较,使用到现在3000公里100分给它95分吧,毕竟这个价位要动力有动力,要操控也不赖,后悬挂舒适性就不用说了,希望它的耐用性也能持久点,主要是发动机,底盘,变速箱这3大件不出问题耐用就好,其他的我不是很在意。期待的配置:希望1.5T手动的继续出带ESP功能的,毕竟给人感觉是在负责任,给人选择的信心。后视镜电动折叠,智能中控台也继续配。选装配置:胎压监测,行车记录仪,电动折叠后视镜,GPS,ESP

    评分:

    4.0分

    外观满意。就是冲着外观去的车灯设计:设计非常满意,就是一点不满意,用了最低档的车灯,要是搞个疝气灯或全LED灯就完美了,不过这个可以后期改,也花不了什么钱。做工车漆:全车唯一想吐槽的一点,真的有点薄。塑料位置就不纠结它了,了也没事,毕竟刮花也没影响,铁皮这边也是,刮花了就会影响到生锈问题。新车出来有两个地方如蚊子大掉漆,结果首保的时候看见接待员那么认真找出来我还是非常满意的,不然我都忘记这事了,结果补漆师傅就一般了,才蚊子大点地方给我补了拇指大的漆上去,重要的是拿牙签涂的结果本来还光滑的面被搞出两处拇指大不光滑的地方,虽然漆厚了,不过揪心死了。车身造型:其实都满意,不过车尾再搞得犀利点运动点就好了,就差点尾翼设计而已,17款灯造型满意,就是后尾处感觉有点太平了。

    评分:

    4.0分

    中控设计还是新颖,就是用料太普通了,这个也许也算一个缺点吧,毕竟全部自主品牌现在的这个价位的内饰几乎都是软的地方多了,这个还是硬塑料的。外观看着行,开起来感觉也行,就是刚坐进去就不显高档感。手感材质:用料相对自主品牌是差了,而且工艺也差。我的车副驾驶手套箱扣不回,每次扣密了没2分钟就弹开出一条缝来。不过新款的S5内饰用料已经改好了,期待M6也有点作为吧,早点改好,再调下加速性。完美仪表中控:这个个人感觉用起来都一样,习惯这种按键的,非常安全。有触感,像现在流行的大屏幕根本没必要啊,影响行车。异味异响:车内味道还是很浓的,放过柚子皮,改善不少,不过不是季节,没办法继续。后来改了活性炭,刚放3天,还没有什么感觉。

    评分:

    5.0分

    毕竟是独立悬挂的车,后尾箱都不会很深的,浅了点,放大件的稍高货物难放,乘坐空间完全没有问题。乘坐空间:我身高1.77米。头部空间可以,座椅我还特意调高了,后排3个人长途也还行。座椅也还算舒服。不是真皮。储物空间:不怎样拉过货,后尾箱几乎没用到,车内驾驶位的储物格感觉少点,不过主要是我零零碎碎的东西多吧。横向对比:同价位算大的了,后排坐4个成人勉强坐的下

    评分:

    5.0分

    不知怎么形容,总之还算满意吧。新车向右有点偏,首保的时候师傅调回来了,还有就是驾驶门要用力关,不然关不上,调过了好关点了,但是还是不太满意,再要好关的话就要再把锁扣向外调,问题那样子车门缝会增大,就不让他调了,反正驾驶门就自己用,无所谓了山路:这个是M6的强项了,同价位不知道雪铁龙怎样,其他车感觉还真没办法比的过M6,也许是1.5T马力加前后独立悬挂的优势吧。底盘及悬架:主打运动,底盘低点能接受,后悬挂给力,操控满意。雨雪泥泞路面:雨天试过了,高速120稳稳的,大暴雨都一样。遇过突发事件过水潭,刚好高速攻完坡有点下坡位有一大潭的水,感觉先到水的一边被什么给向后用力拉了把,快速修小幅度修方向还是过了,没ESP功能吓得半死,还好车身够低够稳,要是开SUV估计就撞栏杆上了。雨天跟着奥迪A4还是没压力的。泥泞路的话就不行了,后轮带石头沙子打底盘声音真不好听,不过比起豪车的话我们走烂路还是比他们要快的,哈哈。

    评分:

    5.0分

    动力其实是足够马力的,就是手动变速箱调教问题,应该是为了使它更加耐用,加上车用的材料问题,增加了车的重量,所以加速性能还是比较一般,只能说这个价位的动力我给95分,加速调教只能给到75分了,可能是坐惯了性能车吧,毕竟几乎坐的车都是100公里的7,8秒的车,10秒的加速力感觉还是差了点,毕竟马力那么大的车。加速表现:不满意,毕竟那么大的动力要10秒多才破100,可能是为了省成本和兼顾舒适性,要是调教再快点进入8秒的范围就神车一台了。毕竟打运动的车,225台中级车中排名是第177位,同价位其实也是高性价了,只是希望更加长进点。动力平顺性:堵车,抵档容易顿挫,而且经常堵车的地方1档放完离合最高速就9公里,2档放完离合又18,9公里了塞车的时候最悲哀了,因为正常人家前进速度是15公里,所以要不就1档2000转的跟车,要不就是一挂2档就刹车。但是要是不塞车的情况,3档以后开得非常顺畅。跑高速:马力足够,120时速2500转,超车深踩油门动力源源不断的来,保持110时速百公里7升多油。

    评分:

    5.0分

    还算满意了,毕竟也就中级车的油耗,而且车都那么大了,1.5T马力也够大,还1.4吨的车。感觉也没哪台中级车比它油耗低了。城市路段表现:快速路最省油,1700-1800转都70-80公里了。这样的速度6档估计也就4毛钱一公里。全程无激烈驾驶加满一箱油跑了880公里油箱还有20%的油。一半路空调。高速路段表现:高速110公里也省油,2200转的样子,大概4毛多。全程空调。

    评分:

    5.0分

    进下坡限速50公里的隧道特别爽,跟本没感觉到噪音。舒适性看路段了,只要不是烂路都没问题的。烂路的话同价位相信其他车也不比它好噪音控制:唯一感觉缺陷是1500转以下的时候车马力输出不够,车身抖动响。舍得降档给油保持1800转就啥问题都没有。雾霾天:空调有过滤功能,前后雾灯给力,虽然想吐槽下车灯,不过黄光看着安全点空调:给力,最小能到18,暴晒车内50°的情况下开18°开最大风力1分钟降到20来度座椅舒适性:软硬适中,包裏性有那么点点,就是主驾驶没电动调节功能要吐槽

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