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我买的是7座版本,倒不是平时用到7座比较多,而是考虑到万一一家人或者带着一大帮朋友的话,7座版本相比5座版本实用性更强。大部分时间,我的最后一排座椅还是放倒的状态,这时候车内的乘坐空间还有后备箱的容积都很出色,空间非常棒。 H9的外观造型十分硬朗,方方正正,配备了一个外挂的备胎,一眼就能够让人认出来这是一辆硬派越野车。 内饰用料还是不错的,细节处理的也挺好的,就是设计风格有点老气。 H9全系配备的都是2.0T的动力系统,别看它车身尺寸这么大,自重也不轻,但是这套动力系统起来并不会让人觉得拖沓。 关于操控辅助方面的配置,H9是很齐全的,但是在驾驶感受上还是没有那种指哪打哪、特别灵活的操控体验,不能像一些小车一样的太激烈。 空间很大,底盘的离地间隙高,悬架调校非常柔软,对于路面的震动化解十分充分,乘坐舒适性很强。 本来还想着H9这车油耗肯定不低,怎么着估计都得12升左右,不过现在其实也还好,平均油耗就是10升多,没有遇到拥堵的情况的话,基本都能控制在11升以内,高速出行,平均油耗只要9升多,对于这样级别的硬派越野车而言,这个油耗完全可以接受,使用成本方面也不会太高。
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