5.0分
选车这个东西,关键看需求,我买H9除了想要用来代步,也想好好体验体验越野的乐趣,所以当时看车时关注的都是硬派越野车,国产车型中的RX8,合资车型中的帕杰罗途达等等,当时都去看过,但是从性价比这个角度来选车这个东西,关键看需求,我买H9除了想要用来代步,也想好好体验体验越野的乐趣,所以当时看车时关注的都是硬派越野车,国产车型中的RX8,合资车型中的帕杰罗途达等等,当时都去看过,但是从性价比这个角度来看,还是H9要更超值,价格不贵,性能方面也非常突出,在越野圈内又有一个十分出色的口碑,所以最后就选择了它。
5.0分
H9的外观设计非常硬朗,看上去就是一副硬汉的样子,特别霸气,和一般的城市SUV停在一起,它的气势也要更加强,很上档次。
5.0分
中控台的设计是沉稳的风格,左右对称,全液晶的仪表,中控的屏幕都有,布局上很规整,操作和使用非常容易上手,人性化方面考虑的很周到,整个车内几乎都是软性材质,没有硬塑料,整体的质感看着非常不错。
5.0分
车内的乘坐空间足够宽敞,我身高175,坐在后排能够轻松的翘二郎腿,而且后排地板凸起不高,更能适应满载的出行,后备箱的尺寸也很大,还是侧向开启的方,非常有仪感。
5.0分
操控辅助方面的配置很丰富,全景影像,车道保持,车道偏离预警等等,对于驾驶都能有一定的帮助,可以让我降低长时间驾驶的疲劳感,坐在主驾位上,视野也开阔,有种居高临下的感觉,着比小轿车的舒服。
5.0分
H9全系都是2.0T的发动机,尽管没有大排量的选择,但是这台发动机的参数调校已经完全足够了,遇到一些爬坡路段依旧能够让我非常轻松,原厂有好几种不同的驾驶模式,在不同的路况下能够更加智能的应对。
5.0分
城市里面出行没有遇到拥堵的情况,平均油耗大概在11~12个之间,高速上面巡航油耗可以降低到10个以内,我目前的平均油耗仪表显示是11.3个,除了在市区里面开的多之外,也和我有时候会去越野有关,要是经常都是通畅路段,平均油耗控制在11个以内应该没有问题。
4.0分
它在舒适性方面主要的短板就是隔音,高速上噪音偏大,静谧感不强,只能尽量把车内的音乐声大一些来掩盖,底盘的缓冲效果倒是不错,走烂路不会有太明显的簸。
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