裸车价：13.99万
4.0分
长安CS75方向盘在低速状态下操控还是比较轻盈的，指向委很精准，市区行驶速度不高，即使高架桥最高时速在80码左右，在高架桥上从开始加速到80码也只是10秒左右的时间，转速达到1800转左右时涡轮增压介入，动力会更加强劲，推背感也随之而来，当转速达到2500转的时候超车的确不是问题，正是所谓的急加速，在这方面长安在发动机方面确是做到了国内十佳，当速度升到120码之后，再提速就会感觉到没动力有些不足了，需要有个较长的提速过程，在高速上我最快也就跑过130，方向盘的感觉也比较沉稳了，刹车性能是一如既往的好；其他方面，还有一点值得称赞，就是过弯的时间，车的支撑度不错，很稳，让人信心十足。
4.0分
外观设计大气，乍看之下很惊艳，细看之下双透着一种阳刚和霸气的质感，颜值颇高，非常值得称道
4.0分
内饰一般，材料基本都是硬塑料，不过对于这个价位的车子也算可以了，皮革座椅，多功能方向盘做工细致
5.0分
空间非常充裕，我身高185cm坐在前排或后排都没有感觉到有挤压感，后备箱空间超大，对于家用可以说绝对够用
5.0分
非常好开，方向盘转向轻盈，指向精准，高速时比较稳重，低速时灵活，非常喜欢这种驾驶感
4.0分
由于自重较大，起卡有点肉，但1800转以后涡轮增压介入，提速比较快，超车毫无压力
5.0分
配置很高，ESP、电子助力转向系统、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、胎压监测等一应俱全
4.0分
油耗满意，对于自重这么大的车来说，市区加高速综合油耗9.8，已经很不错了
5.0分
性价比比较高， CS75超靓的外形，超大的空间，强劲的动力，高端的配置同等价位中几乎无出其右者
4.0分
舒适度表现不错，尤其静音处理得非常好，时速80基本上听不到发动机的声音和胎躁风躁，悬挂比较硬朗，转弯可以提供不错的车身支撑
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