【长安CS75】长安CS75口碑_长安CS75怎么样_长安CS75优缺点

0款足，空间大，通过性强，外观大气

购车地点：吉林长春市

裸车价：10.88万

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发布时间：2018-04-20

油耗：11.7L/100km
优势：cs75的外观设计独特，这在国产车习惯性抄袭合资车和进口车外型的大潮流下可谓另辟蹊径，它并不像哪款车，它就是纯纯的国产，不照抄，有个性，这点我很喜欢。它的原车自带配置也十分实用，内饰用料十足，基本沿用了老款cs75的内饰设计，简单明了，中控操作灵敏，按键手感好。方向盘是电子助力，转向轻盈，准确，打哪指哪，即使女士驾驶也不会很费力。空间宽敞，作为家用车足以满足日常使用及自驾游的要求，随车还赠送原厂同尺寸备胎，厂家可谓诚意十足。驾驶时发动机噪音低，车身较重，驾驶中车身比较平稳，胎噪不明显，但是风噪略大。同时原车自带车身稳定系统即使急转弯胎也不会轻易的发生侧翻事故。空间大是它的又一大特点，后排座椅在不放倒的情况下可以放3至4个27寸的行李箱，后排座椅完全放倒之后，更是增加了近一倍的储物空间，更可以作为床来休息。
不足：cs75等红路灯起步时动力感觉发肉，油耗偏高，舒适性不强，本人购买的车型配备的光源是卤素灯，一般城市驾驶够用，但是在没有外界光源的情况下，不是很亮，希望以后厂家能够改成氙气灯或者LED光源。座椅不是加热和通风功能的，同样也希望厂家日后能改进，因为这两个功能在东北真的蛮重要的。
综评：
4.0分
10.88万元的售价能买到如此合心意的车，在同级别的国产车中可谓是凤毛麟角。我选择家用车不仅外观好看，而且配置，舒适性，空间等等都是必须满足我的，而CS75恰恰满足了我的这些挑剔的选项，我本人很喜欢这台车。但是今年初的长安2017款CS75基友增多事件确实让我闹心了一把，不过经过这几个月的驾驶以来，我的车机油始终没有超过最高限，即使在冬天短途行驶时，最高达到最高限位置，近段时间气温回暖之后，机油也随之下落，厂家目前的解决方案是升级ECU以及更换水管，但是听已升级的车友说，效果并不明显，因此我选择了暂时不升级，以观后效，同时也希望厂家能够继续跟进这个问题，早日拿出切实可行的方法解决，毕竟老百姓买台车很不容易。

评分：
5.0分

cs75的外观设计独特很满足我的审美，外型硬朗，线条流畅，这点我很喜欢。

评分：
4.0分

2017款cs75的内饰比老款车型有很大的改观，仪表台部位采用软质皮革包裹，黑色的皮革红色的走线，动感十足，车门上面还有金属拉丝设计，很时尚。座椅也是仿皮的，用料厚实，包裹性强，即使长途驾驶也不容易疲劳。仪表采用双炮筒设计，冲击感强烈，配以蓝色冷光仪表灯，夜晚格外醒目。

评分：
5.0分

cs75的空间很大，本人身高175cm,体重220斤，坐在驾驶位置座椅调节舒适的情况下，头部距车顶上方尚有一拳距离，后排座椅调到合适位置之后，头部距车顶有一拳多距离，腿部距前排座椅背部有两拳距离，后排的地板完全水平，这样即使坐在中间的乘客也不会因为久坐而感到难受。第二排座椅可以90°放倒，这样就能加大储物空间，自驾游时也可以当做床休息。

评分：
5.0分: 多功能方向盘是电子助力，转向轻盈，准确，打哪指哪，即使女士驾驶也不会很费力。同时原车自带车身稳定系统即使急转弯胎也不会轻易的发生侧翻事故。

评分：
5.0分: cs75自动挡，在刚起步时略感发肉，毕竟它的自重也蛮大的，这点可以理解，但是在开出一段距离以后动力就会源源不断的供应上来，尤其在跑高速时动力十足，虽然只是配备了1.5t涡轮增压的发动机，但却丝毫不影响它的动力，超车轻松，油门反应灵敏，踩多深，反应就多强烈，回馈性好。

评分：
5.0分: cs75的安全系数很高，厂家给出的数据是安全五颗星，主副驾驶除了配备安全气囊意外，座椅侧面也装配了侧气囊，所以在选择坐垫时请勿选择全包围坐垫，以免发生危险时气囊无法弹出，同时车门两侧上方还配有侧气帘，这样就能最大程度的确保全车乘客的安全。原车自带了GPS功能，一键启动，车身稳定系统，后视镜停车折叠，后视镜及后挡风玻璃加热，陡坡缓降，电子手刹，自动驻车，ABS，以及四轮胎压监测等一些功能，这些功能在

评分：
4.0分: cs75的油耗不算低，东北冬季时油耗曾到12.7升百公里，目前已经降到11.7升百公里。车身自重较沉，经常城市驾驶以及个人驾驶习惯和现在居高不下的油价等等因素决定了养车的费用。本人单位距离家有大概七公里多一些，平时偶尔开车出去玩什么的，现在每月油费在500元左右，冬季略高需要700元，在同款车型的车友当中不算最高，但也不是最省油的，属于中等油耗吧。