丰田致炫，新致炫，在还没上市的时候，一直对它的样子充满好奇，不知道会有什么改动，等到致炫最终上市的时候终于看到了，基本大的变化还是没有，但在细节上做了一些改动。       这款极光蓝色致炫车是朋友买的，他是今年年初通过竞价（16000元）买到的号，现在天津竞价已经上升至26000元了，回想我当初购车还是值得的，毕竟这个价钱以后是越来越贵了；朋友在买到购车号后，也转了很久最终选择了这款丰田致炫。当时的价格好像是不到10万，没有什么优惠；感觉这车买贵了；当朋友提车回来的时候，我也对这款车进行了进一步的了解和观察。下面说说大致情况吧：      外观：致炫的前脸设计还是比较大气，大嘴巴的样子，有点像星球大战里的机器人的脸，整体感觉还是比较张扬的。我更喜欢它的灯光组合设计，还有前大灯和后尾灯的眉线设计都很细长，样子也很好看并且更耐看的感觉；这样设计的光感在夜间也会更为明显；致炫的车身腰线很丰满，侧面看起来非常好看；      内饰：内饰上，做工感觉还不错，全黑色的内饰感觉更加有运动感，整个设计就是丰田家族的风格，不管在丰田哪款车型里都是能看到这样的设计元素在里面，致炫的中控台设计布局合理，中控台显得很干净利索，没有多余的花哨在里面，但是总觉得有地方不太合理，那就是娱乐系统的位置感觉设计太高，这让在驾驶中操作起来比较困难，尤其女性，身材小的就需要向前探了。各处的接缝处理得当，采用了防缝线设计，让人干净很上档次而且有运动范；      配置：朋友选的是自动挡车型，天窗，后视镜电动调节基本功能还是比较满足使用，空调旋钮设计手感上阻尼适当，手感上还是比较不错的，突然发现致炫的内外循环控制键不是电子的而是机械式的这让我看着太大惊失色了，在行车中调节内外循环还需要用手来回拨，感觉又回到了上个世纪，这点做的实在不地道；还有就是致炫的中央扶手，设计的真的是鸡肋，太小，但有一个有点就是这个中央扶手是向驾驶员一侧倾斜的，方便驾驶员搭靠在上面；      空间：致炫的轴距2550mm，其实整个车内空间表现的还是不错的，前排驾驶和副驾驶的空间上足够满足；后排的空间表现也还是不错的，尤其是后排中间凸起部分很小，这一点的设计感觉还是蛮细心的，更加的考虑到了后排乘客乘坐的舒适性。后备箱空间表现一般，存放一般的物品还是可以的。但后排座椅可以按4/6的比例放倒，使得储物空间更大；     操控：我驾驶了一下朋友的致炫，电子转向助力很轻，车子很轻巧，转向灵敏，油门响应够快，起步加速还是很给力的；185的轮胎在油耗表现上更突出（问了朋友油耗大概在7个左右）；轮胎的抓地力还是很不错，在胎噪上也比较好；     致炫这款车，整体还是不错，价格现在也比较合理优惠了不少；下面上照片看看：