外观比上一代有了非常大的改进。霸气的前脸，优美的腰线，性感的屁股，更加符合年轻人的口味，青春但是低调的感觉，而且看起来特别高端大气上档次，大家都说这车一点也不像10万以下的车。

内饰只能说是中规中矩，全部硬塑料，但是做工和用料还是一如既往的实在，这个价位的合资车成本控制是难免的。至少看起来简约舒服，没有多余的累赘，我是一个对内饰追求不是很高的人，小爱的内饰已经让我很满意了。

这个价位，和速腾差不多的空间，无论是前排后排还是后备箱，标准A级车的空间，作为家用非常合适。前排无论是头部空间还是腿部空间都很宽敞，后排空间我这种175的人坐三个不会有拥挤的感觉，腿部大约还留两三拳的空间。后备箱很平整很深，可以放蛮多东西的。

这辆车的精髓所在！优秀的底盘，精准的方向操控，虚位很小，指哪打哪，方向盘也是赛车化的设计很动感。过弯很稳，一点都不会让人感觉没信心，离合行程有点长并且稍微有点重，时间长了习惯了就好了。

一档动力比较肉，所以起步的时候要稍微预判下，习惯了也就好了。二档动力就恢复正常和一般的车持平了，上了三档的话动力可以秒杀2.0排量以下的很多车，这车后劲比较足，只要舍得给油，感觉有用不完的劲。

配置的话有点一般了，但是感觉配置方卖弄减配别的有点严重了，雷达、巡航之类的都没有，能对的起自身的价格吗？

这个发动机要往高转速的开，像一般车一样低转速开的话不仅拖档动力不足，而且对发动机不好，油耗也反而不见得低。行车2000转以上的话动力足，而且油耗低。目前的综合油耗是6.6，还不错。

合资车中，这个配置，这个价格真的是无可匹敌的，都快赶上很多国产品牌了。

除了上面提到的胎噪的问题以外，舒适性非常不错，座椅的包裹性挺好的，在这个价位的车中算是不错了的。地盘在很扎实的同时，也不是一味的硬，过一些减速带或者起伏路的时候在车厢里只是稍微有点感觉而已。