购车时间：2015-03
购车地点：暂无
裸车价：11.80万
5.0分
#动力 起步挺带劲，一点不落后日韩系小车的那种动力。 #配置 除了大家常提的小方向盘、车顶氛围灯外，那个多路况系统，能调节雪地、沙地、泥泞，更像一部专业SUV，如果再加上四驱可选择，更专业不是。 #性价比 价格本来就不高，所以优惠幅度小，死砍砍不下来价格，最后妥协了。太便宜的话，也不大放心。 #外观 虽然没有昂科拉，那么让人热血沸腾。但小八有自己的特色，外观整体很小清新，但各个细节又透着精致感，尤其是它的外后视镜，很有金属质感，还有那个小巧的尾灯，每次我都是从这两点外观特征，识别小八的。 #内饰 小八内部设计很巧妙，大天窗加上前风挡，视野开阔，坐里面一点也不会觉着憋屈。 #空间 只看数据的话，确实没有昂科拉、翼搏大，去看实物，小八妙在它看起来一点也不嫌小，设计确实费了心思，挺有意思。 #操控 电子助力，低速挪车，没有一点虚感。 #舒适度 舒适度一般。后排头枕可调节，头部空间也高，由于横向空间局限，坐的时间长，多少会感到疲惫。 #总评 第一眼看到小八，给我一种新鲜感。深度了解后，给我的感觉是，它人小鬼大，是个心果，能给我的日常生活带来很多乐趣。起初，选择车型的时候，没有特别注意到它，只顾比配置去了，翼搏颜色多，但是看配置，感觉没什么特别。对TRAX创酷运动感的外观很中意，后续看车中，发现小八，再一对比，深深感受到小八外观和内饰的新鲜感，最终果断选择的了它。
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