外观是设计的亮点之一，长鼻，短尾。无论开到哪里，回头率都超高。总体来说车身偏高，有些胖胖的。 后排和尾窗都是隐私玻璃，提升了视觉上的高级感。

内饰设计的精巧和材质和用料的考究，显得档次感非常足。完全由各种搪塑，皮革，金属和花纹组建而成。各种旋钮，按钮，屏幕的感官和使用中的阻尼感都令满意。整车内部用料讲究，车内气味很小，环保风格尽显，后备箱内气味较大。

前后排无论纵向还是横向空间都非常充裕。只是由于设计原因采用了很厚实的底盘和座椅材料，所以整个的上下空间就比较一般了。后备箱空间也还不错，宽度和纵深都足够。

电子液压助力的力度比较适当，方向盘阻尼略重，线性做的不错。方向盘为不规则设计，横向直径大，不适合激烈驾驶。 底盘厚重，对于后悬架为扭力梁的车型来说已经是极致。前避震弹簧偏软，可以隔绝大部分路面细小颠簸，大起伏下高速行车，悬架的回弹行程明显。

我选择的是1.6T高功率版本，加上合理的车重配比，这款也是目前国内能买到的加速最快的法国车。提速是蛮快的，超车也不是问题， 手动模式下换挡迅速，还是相当不错的。

定速巡航功能很好用，还有DS智能互联功能，经过多次使用，效果完美。还有内饰的氛围灯有点味道。

目前行驶5800公里，大部分市区，一小部分春告诉，油耗8个左右，非常满意。高速路况下，保持限速内驾驶，油耗在6.3左右，很省油。

拥有相当充沛的动力，丰富的配置，较为充足的空间和储物能力。也具有不错的操控感。可以彰显与众不同的个性。这个预算足够买很多主流的B级轿车了，从这个角度来看，5LS确实性价比不高，但每个人对选车有不同的定义和标准，喜欢就好。

座椅舒适性很棒，长途奔袭下都能带来良好的舒适性。前排座椅没有腰托实在令人不解。 整体静态隔音优秀，隔音用料比较厚实。平整高速路面下的动态隔音也还不错。