5.0分
从开始买车就定位买合资车,感觉合资车的性价比比较高,然后就看了丰田的卡罗拉,还有雷凌,日本合资的,还看了日产和本田,德国合资的看了福特和大众,最后试驾对比,还是选择了马自达昂克赛拉。
5.0分
这款车的整体线条时尚流畅,车灯搭配也好看,我最喜欢的是前格栅的设计,跟老款昂克赛拉差别很大,格状的很上档次。
5.0分
内饰整体简洁干练,大面积的真皮包裹又显得很上档次,中控台使用也方便。
4.0分
空间是比较大,网络上说的后排空间的问题也没有给我带来什么烦恼,就是感觉车身太长了,后备箱那么大,实在是没有必要,期待马自达什么时候,再有两厢的昂克赛拉。
5.0分
马自达主打人马一体的操控体验,试驾的时候就感觉很惊艳了,现在了半年,我和车磨合的更好了,有时候感觉车很懂,我知道我现在的驾驶习惯,例如到红绿灯我已经始减速了,刹车比较温和,高速的时候刹车制动力要更大一些,感觉特别贴心,有安全感。
5.0分
我买的2.0L的,动力在城市里用车完全够了,上立交桥不费劲,我也主要用于上下班,自然吸气的动力够还省油,这一点非常满意。
5.0分
我一般都在城市里用车,上下班堵车的时候比较多一点,现在综合油耗也就7.0左右。
5.0分
这款车减震偏硬,试驾的时候也感觉出来了,当时销售顾问说跑车都是很硬的,昂克赛拉定义是轿跑,而且硬一些,不容易晕车。在使用过程中也感觉到了,家人乘坐的时候确实很少会出现晕车的情况,不窗户的时候基本没么噪音,隔音效果挺好的。
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