5.0分
为了不堵车,也算是个玩笑,有段时间工作忙,也忘记想要换车,一直等到网上又在发梁家辉那段,你坐马自达难怪你堵车,突然又想起了昂克赛拉,既然有想到,那就得脑热下去,不然一等又要改款,虽然马自达没有涡轮增压为了不堵车,也算是个玩笑,有段时间工作忙,也忘记想要换车,一直等到网上又在发梁家辉那段,你坐马自达难怪你堵车,突然又想起了昂克赛拉,既然有想到,那就得脑热下去,不然一等又要改款,虽然马自达没有涡轮增压,但是一台运动的家用车塞入2.0大发动机还是很不错的,你看阿特兹不也是2.0入门,如果有2.5的昂克赛拉,我估计也会有很多车友喜欢。
5.0分
昂克赛拉的外观仁者见仁了,惊艳到不行,路上看到都会多看两眼,太惊艳了,晚上那个尾灯太亮了,你远远看都会多看几眼。
5.0分
我买的是2.0质豪版,方向盘,座椅都是真皮的,方向盘的手感棒极了,比我那凯越320块缝的手感好太多,半液晶仪表盘搭配立屏显示器,棒棒的。
4.0分
这看空间是小一点,毕竟车也不大,178的身高前面舒适的位置,后排我坐就窄了,一家子出去也是够用,也是极限了,不然阿特兹怎么卖……
5.0分
说真的,昂克赛拉的操控才是我喜欢它的初衷,思域虽然动力强,真的开起来没有么驾驶感受,昂克赛拉方向盘反馈给我的路感都很明显。
5.0分
这个传说中的新款发动机,2.0能有2.0扭距,158马力,我是非常知足的,潜力无限的马自达,应该等着我们去开发,不需要压榨,这动力平时路上超超车,变道真的是随心所欲,比起有涡轮增压车也毫不逊色。
5.0分
油耗我现在是满意的,毕竟现在油价也不高,加满一箱230不到,第一箱跑了350多,刚买的车,路上60都没上过几次,第二箱就跑了快500,仪表上显示的9.12升。
5.0分
操控性这么好,舒适性可能会牺牲一点吧,但是第一次这车下午出门的时候小孩在后排睡着了,这点也能体现它的舒适性不会差。
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