5.0分
因为是人生第一台车,在买车之前看过好多车,包括日系,美系,德系,国产等。怎么说呢,综合下来感觉日系马自达比较符合我的用车需求,主要我还年轻,希望买辆年轻时尚的车。昂克赛拉是我最后去谈的车,一开始也只是因为是人生第一台车,在买车之前看过好多车,包括日系,美系,德系,国产等。怎么说呢,综合下来感觉日系马自达比较符合我的用车需求,主要我还年轻,希望买辆年轻时尚的车。昂克赛拉是我最后去谈的车,一开始也只是在网上关注,主要还是这代昂克赛拉的外观和内饰特别符合我的感觉,再加上长马的销售特别的热情,又是咖啡,又是饮料,我一下子被征服了。
5.0分
这款车的外形真的很惊艳,真的很佩服马自达的设计师,线条简简单单,但任何一个角度看了都特别舒服。爸妈看了也觉得很漂亮。主要很早之前就喜欢马自达的设计,个人觉得如今汽车行业中,马自达的设计还是一直在线的。
5.0分
这代昂克赛拉的内饰,应该说还是非常吸引人的。坐在主驾驶,大部分手摸到的地方都软皮的,这里得给马自达厂家点个赞。之前看的其他几个品牌的车,就是满满的塑料感。这里想到我爸的面包车,简直是没有对比就没有伤害啊。
4.0分
个人觉得空间是这辆车唯一的减分项。前排还是可以的,总体还挺舒服的。后排就稍微有点小了,特别是后排中间有个较大的凸起,感觉后排坐2个人比较合适,3个人就有点挤啦。反正目前单身,爸妈也是偶尔坐我的车,暂时影响不大。等以后有对象了,再说吧!
5.0分
都说马自达是“东瀛宝马”,操控是出了名的。当时第一次去试驾,销售小哥给我们展示了马自达强大的操控。不论是市区超车变道,还是转弯,都是得心应手,总而言之,就是起来特别灵活。当时对比的几款车型中,可以说昂克赛拉的操控性是最好的
5.0分
网上看段子,都说开马自达会塞车。我一直以为这车动力一般,一直还心存疑虑。后来试驾了2.0后,一下坚定了我的信心。个人建议大家买车一定要试驾,不要盲目的听信网上的一些测评师的测评报告,那些油门踩到底的骚操作,咱普通老百姓用不到。跑高速:高速的表现,真的相当不错,超车贼爽,油门那是随叫随到,而且底盘特别稳。
5.0分
油耗可以说是超出我的预期,本以为2.0的排量怎么着也得8-9个油。结果开下来后,表显油耗居然没有超过7个,可能跟本人开车比较温柔有关系。等我空了再去拉下高速,应该还有下降空间。
5.0分
这款车整体的舒适性还是非常不错的。怎么说呢,一开始听说这代昂克赛拉后悬架相对于上一代有减配,心里还有点担心,不过后来试驾了,还是如释重负,一句话,要试驾!要试驾!
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