外观设计很用心，我感觉设计者已经把外观做的淋漓尽致了，这辆车再设计应该也就这了，超级好看，既有些灵动的感觉，又符合当下时尚的流行元素，车头处网状格栅，定义了这注定不是一辆平凡的汽车，在结合整个唯美好像有魂魄的车身显得很不一般，这应该是在这个价位里最好看的一款车了。

内饰一眼看上去，无论是这个柔软的座椅还是皮质包裹的中控台，以及车内的亮条设计，还有整个收纳空间以及中控台的布局，特别的简单干净，感觉好像都流露这一种既时尚又奢华的特点，就连中控屏幕设计的悬浮式的，并且手机互联，汽车行驶状况以及行车电脑的调试都可以进行，既运动又豪华， 

空间说起来算是昂克赛拉这款车美中不足的地方了，不太喜欢这车的空间布置，尤其是后排，每次后排坐人都会吐槽空间局促。因为前排的空间非常的充足，给后排预留的空间太有限了，特别是腿部的空间太小，坐进去基本没有活动的余地。

对于昂克赛拉的操控我要好好说一下，因为这是我比较满意的地方，首先倒车影像在这个价位能有配置，也算是很难得的了，不但停车真的方便了许多，就连语音识别系统这一块，也是特别的灵敏，日常开车想要听什么歌或者使用导航，方向盘轻按一下说句话就可以了，usb充电口很常用的功能，前后加起来一共有3个，这个使用的时候前排后排的乘客很省心，并不用外接就够用了，真的是满足全车人的需求，无钥匙进入，无钥匙启动这些配备的功能都很好，不用担心忘记锁车，上车启动都很便捷，虽然功能很常见，但是配备到这台车上，这个价，简直完美对接，算是一款经济型轿车，驾驶的过程中称心如意，方向盘并不沉重，力度算是刚刚好。

1.5的动力就够我用了，买车就是代步用的，我平常车不快，一年也上不了几次高速。我觉的动力够不够用，主要是看用车人的用途和平常车习惯。我身边就有个朋友，开车都很少上2000转，要是不跑高速，都没超过60码过，让他超车想都不用想，再强动力的车子让他开，也发挥不出一半的实力。 

在我们喧嚣拥挤的城市道路上行驶，平均油耗在8个左右，我们这里没有高架，没有快速路，红绿灯是每个路口都有，眼下的油耗我还是很满意的。 

前排的座椅面积够大，包裹性和支撑都很强，坐着特别舒服，不过，前排的位置是我和我女朋友的专属座椅，平常朋友搭车都让坐后排了，至于后排的舒适性就呵呵了，确实不怎么样，要是家里有大个或者块头大的成员，这车不太适合，后车窗和天窗都小，噪音大，再加上后排还高出一块，都很影响后排舒适性。