整个车身的设计应该算是比较时尚的，因为马自达的设计师都是日本的，好像还沿用了什么减法美学，化繁从简，让整个车身附有一种运动的灵魂，车轮设计的也比较扁有种小跑车的代入感，车灯亮起的时候让整个车头变得都很有杀气，震慑力确实很强烈，我真的很欢。 化繁从简，让整个车身附有一种运动的灵魂 车灯亮起的时候让整个车头变得都很有杀气，震慑力确实很强烈，我真的很欢

语音识别度很准，很便捷，车的时候在安全性上也提供了保障，但是内饰太土了，不喜欢这样的设计，我喜欢带点色彩夸张一些的。 我喜欢带点色彩夸张一些的

车内的储物格还是很多的，并且在这个级别很少见的后排扶手箱都配备的有，所以日常的杂物完全可以放的下，这点倒是比较方便，后备箱的装载能力也可不错，我觉得要比平常的轿车要深很多，可能是因为这个因素才导致的后排空间减小了，我坐在前排是绰有余，我对象日常都是盘腿坐副驾驶，虽然她比较瘦吧！但是我感觉这样的空间也是完全够我们用了。 我对象日常都是盘腿坐副驾驶，虽然她比较瘦吧！但是我感觉这样的空间也是完全够我们用了

方向盘是三幅的，手感是很好，大方向也很轻，并且在高速的状态下指向也很精准，并且与前轮的反应也是很及时，换挡的时候顿挫感会有一些但是并不强烈，是在可以接受的范围之内，过弯的时候好像是有个GVC控制器能够保证车辆的稳定性，这个是真的，确实能够减小车倾斜度，当然也大大的增加了安全度和给驾驶者带来了很大的信心。方向盘是三幅的，手感是很好，打方向也很轻，并且在高速的状态下指向也很精准

就不说别的，一个2.0L的发动机在轿车上真是大材小用了，我之前开我对象的小polo1.4的我觉得动力已经可以了，这次我之所以选择2.0，我只是觉得前期提速比较快，可是现在开了几个月不是这么回事，动力表现太优秀了，也有可能是我追求的动力不是那么快，正常高速120迈，油门二分之一就完全够了，前期的时候速度相当平顺，但是要油门踩的深一些，那动力输出就会有点突兀，确实带来了一些惊喜。

目前油耗9.5，这个有点以外，我同事的车是1.5的油耗6个左右，我也不知道为什么这么高，这点还不能接受。

底盘硬，减震不行，座椅的乘坐感还比较舒服，有一点比较好后排还有空调出风口，这个比较好用，车内的温度拉的也特别快，上个月温度零下，我带爸妈出去办事，他们坐后排，空调打开，车内温度提升的很快，他们还说空调不错，其实后排出风口也带来了很大的作用。