车型外观方面次时代马3获得了很多的奖项！确实，颜值即正义，太拉风了，开着马三在路上回头率太高了，很多人都会憋一眼，就像看豪华小跑车一样，心里倍感满足！车型优雅，就像绅士一般静立，开车开起来有能感受到它的狂野！静静欣赏它无以伦比的颜值。2.0的发动机的车，用的是18寸的大轮胎，抓地力效果会更好，驾驶起来操控感也更好！整车有点低趴和下沉，跃跃欲试的冲击力！

我很喜欢内饰里的中控按钮，手搭在手扶箱上开车很惬意！车内有两个小旋钮，一个是用来操控中控大屏的，一个专门用来操控车内的音响音量大小，很实用也细腻，那个键盘上的音量控制我基本从来不会去碰，直接右手把那个小旋钮扭一扭就好了，而且控制更精准！大的旋钮呢操作很细腻，左右旋转没有卡顿和卡壳现象，中控大屏也呈现科技感！

买马自达的车前往不能纠结空间，尤其是乘坐空间！像么储物空间、后备箱空间之类的次时代马自达3绝对够用，而且也并不能充分全部利用，唯一稍微比较话病的也只有他的后排乘坐空间，相对市场上同类的其他车型来说，比较小一点，但是也够用了，平常后排去坐的人真的少，平常一两个坐后面的机会很小！主要后面用的悬挂问题吧，所以这款车的后面的空间会比较小一点，但是座椅呈下凹坐姿设计，包裹感会比较好，可以去体验下！储物空间的地方有很多，而且手扶箱和后备箱后面的空间都很大，门板上也有很多小位置可以放零碎的物品，所以次时代马自达3的储物空间要比乘坐空间大且多了！后备箱空间很深，就是口感觉稍微有点小，如果需要放更多的东西，也可以主动把后排放倒，所以后备箱的空间也不用太担心，在不放心，也可以实车店里看看！

马自达一向以弯道为王称道，不可否认开在路上，哪怕过弯快速行驶，车辆也很稳定，没有那种“飘飘然”的感觉，轮胎抓地感较好，就是过颠簸卡口路段时候车身反馈也比较明显！另一方面方向盘操控驾驶，“指哪打哪”，操作精准，没有过多的方向偏颇，平稳开在路面上，方向盘也不会打偏，行驶稳定！

静若处子，动如脱兔！哈哈哈这句话感觉满贴切形容次时代马自达3的，不车时候静静停放在单位门口或者家院子里，远远望着也舒心。上路的时候，驾驶起来就像脱了僵的野马般激情澎湃！买这个车2.0的动力感比1.5的确实强很多。

第一箱油我加的还是92号油，买车没太多在意油耗，而且我一个月能有多大的油耗，太在意油耗还能肆意的车吗，一点激情都没有了！

相信大家都不欢车座是那种硬邦邦的感觉吧，马三的前排座椅包裹感挺不错的，坐进去也不会觉得太软，底托和背部都感觉到它有一股支撑力，驾驶的坐姿也有一定的提升帮助作用！车内前后都带了空调的出风口，而且按键确实如同钢琴键一般手感，细腻柔和！