非常喜欢这款车外观的设计，尤其是它前脸的设计，美感十足，运动风满满。前脸的层次比较分明，线条非常的流畅。两侧的大灯向车标处汇聚，使整个前脸看上去非常的与众不同，增加了前脸的设计感。而车标下独立的梯字型进气栅格设计既能提高散热又可以增加前脸的美感。车尾的设计比较偏向圆润一些，是对整个车身设计的一个比较不错的结尾。

车内内饰的色彩搭配采用了不容易产生审美疲劳的纯色搭配，是我比较喜欢的类型。在做工和用料方面也都比较讲究，呈现出来的效果也还不错。中控大屏功能齐全，使用起来方便快捷，体验还是不错的。中控台区域的塑料使用比例相对来说比较少一些，使整车的内饰看上去并没有那么浓重的塑料感，还是比较不错的。

后备箱的开口相对来说比其他的车型要小一些，内部容量也是小一些的。平时家用买买菜么的是足够了，但是如果要出游的话，所带的东西就不能太多，后备箱会装不下。车内后排座椅空间不大，尤其是身高比较高的人坐进去之后会感觉到头部和腿部的活动空间不怎么多，有些局促感。

操控可以说是这款车给了我一个小小的惊。刹车和油门踏板反馈很灵敏即时效果也很不错。方向盘入手感觉比较轻盈柔和手感还是非常不错的。而且车身比较小一些在行驶过程和转弯的时候车身表现的非常稳定，没有倾倒感。车内还配备有自适应巡航系统使用起来的体验还是非常好的，可以说是低价高配了。

虽然车的排量不怎么大，但是动力却很充沛平时家用肯定是足够了。像平时的一些车起步就很流畅顺滑，基本没有么肉感。在道路上加速超车也没么压力提速相对来说还是比较快一些的，表现的都还不错。车内还设置有经济和动力两种不同的动力输出模，可以根据个人的车喜好来进行选择。

百公里7.2升的油耗，可以说是比较经济实惠了。即使是新车刚入手的时候，处在磨合期的油耗也并不是很高，我觉得昂克塞拉省油的口碑并不是瞎叫出来的，是有真材实料的。这样的油耗表现为日后的车节省了不少的成本，相对来说也提高了能源的利用效率。符合现在国家号召的低碳环保出行的理念。

这款车的隔音效果做的并不是怎么好，像我平时上下班途中经过一个比较喧闹的市场，在车内对车外的噪音听的还是比较清晰的。尤其在高速上表现的更为明显，速度提升上去之后在车内对于车外的风噪感受的还是比较清晰的。这种噪音听的时间长了也挺影响人的心情的，驾驶体验并不是很好，还有待加强吧。