5.0分
因为打算结婚了,原来的车开了这么多年了,就打算换辆新车结婚
5.0分
颜值这一块儿马自达一直拿捏的好好的,不管外观还是内饰都非常简单明了。就喜欢这种风格,对那种堆砌的设计真的没得好感
5.0分
这内饰的设计风格可以说几乎碾压所有同级所有车型,甚至让那些入门级豪华品牌汗颜
5.0分
前排的人体工程学座椅设计非常棒,靠背的两侧有包裹支持性很好,靠背的造型和头枕的设计跟乘坐人的背部完美的贴合。即使长时间开车也不会很疲劳,而且新增的有膝部支撑,整个腿部也非常贴合。唯一的不足就是坐垫的长度有点偏短。
5.0分
操控那是是杠杠的,之前开车过环形道路的时候都是60码不带刹车过去的,弯道上信心倍儿足。平常上下班拥堵的时候跟车也很省心,油门反应和平顺,不会有往前窜的感觉。HOLD这个功能超级实用,等红绿灯的时候贼省心。以前还要挂空档拉手刹,走的时候还要挂挡松手刹,现在简直就是懒人开车,配合itspo很好用
5.0分
之前是买的1.5的排量,由于那时候1.5的价格和2.0的几个相差好几万。后来一直没买2.0的是个遗憾。现在是换车,而且后面暂时不会有换车的计划,就一步到位搞压燃版。最主要马自达品牌的车置换补贴有一万块钱
5.0分
才开几百公里,油耗目前是7.1L/100km,之前网上不是传的油耗一公里两毛钱吗。
5.0分
虽然现在的后悬架改为非独立悬架,就对比老款的独立悬架,基本在舒适性上没有啥区别。可以以前是个假独立悬架
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