English

    当前位置: 网通社汽车 > 车型大全 > 马自达 > 长安马自达 > 次世代 MAZDA3 昂克赛拉

    2020款 1.5L 手自一体 质型版

    购车时间:2020-11

    购车地点:深圳市

    裸车价:13.09万

    娉婷飞雪

    发布时间:2020-12-17
    • 油  耗:7.4L/100km
    • 优  势:操控性能和动力是真的很棒,开起来轻松顺畅,我开的车不多,但这款车是我上手最快的,第一次试驾就没有手足无措的新车感,不仅操作自然顺手,方向盘转向轻盈,就连路感反馈都很清晰,像网上说的在路上碾住一只蚊子都能知道胖瘦,那形容的就太夸张了,但清晰的路感反馈确实为更好的驾驶和操控性能提供了保障,当然好的操控也离不了充足的动力,1.5的动力不弱,再加上聪明默契的变速箱响应特别快,别小看马自达的自吸发动机,只要舍得踩油门,动力的爆发力也是很充足的,变道超车那就是轻而易举,大油门的话,推背感也能体验到,动力输出稳定,操控质感独特,特别是这种平顺且又线性的加速非常令我着迷,令我崇拜。
    • 不  足:车内噪音处理的一般般,速度高了,路噪很大,搞得现在一上高速就先打开音乐,我现在还没换过轮胎,全车的隔音升级也没做的,说实话那高速行驶噪音确实大,尤其是有时候坐朋友的高档车,那高速的安静效果都没法比的,另外悬挂也略硬,这应该是运动车的通病,虽然可以让路感反馈更加清晰,但也降低了后排乘坐的舒适性,尤其是过减速带啥的,切记切记,一定要悠着点,不然有可能把你弹移座椅。
    • 综  评:

      5.0分
    • 当时上大学的时候就拿到了驾照,从那开始就一直想着有辆属于自己的车,现在参加工作好几年了,慢慢的也具备了买车的条件,自然也就开始了我的选车过程,现在刚到30岁的年纪,内心也有点蠢蠢欲动的,虽然想着追求颜当时上大学的时候就拿到了驾照,从那开始就一直想着有辆属于自己的车,现在参加工作好几年了,慢慢的也具备了买车的条件,自然也就开始了我的选车过程,现在刚到30岁的年纪,内心也有点蠢蠢欲动的,虽然想着追求颜值和运动,但因为家庭和生活方面的因素,还要考虑油耗和后期的保养,二手保值率等情况,中间看过好多的车子,但特别符合我购车目标也没几款,昂克赛拉算是一款,不仅外观运动帅气,是我欢的风格,马自达品牌和操控口碑也是早有耳闻,虽然空间方面不是家用车最理想的车型,但好在各方面都很均衡,也算是最贴近我理想车型的一款的,比较适合我。

    评分:

    5.0分

    外观就不多做评价了,非常年轻动感的一款时尚小车,见过的朋友都很喜欢,外观做工也不差,每个部位的间隙很小,衔接的地方处理的均匀到位,特别是车漆的光泽度,更是没得挑,很棒。

    评分:

    4.0分

    唯一不足的就是车窗隔音性差,车内的用料和做工还算实在,能用皮质的地方基本全用上了,档次感瞬间提升不少,虽然不是太好的皮质,但手感也算细腻,看起来一点也不廉价。

    评分:

    5.0分

    我开车主要就是上下班代步,偶尔会接送下孩子,前后排的空间都是没问题的,完全可以满足三四口之家的日常使用。

    评分:

    5.0分

    操控性能算是同级车里面的佼佼者了,三幅式的方向盘很大,握着感觉也很舒服,手握方向盘,看着圆筒样式的仪表盘,感觉很有战斗风格,转向的感觉也是轻快准确,过弯的时候倾斜感很小,扎实的底盘和灵活的操控,即便过弯的时候速度快上一点,也能从容和淡定的应对。

    评分:

    5.0分

    当时选车的时候发现好多品牌基本都是小涡轮发动机,起初不太明白为什么马自达不生产?涡轮增压发动机,并且还担心马自达的这款1.5自吸发动机在动力方面会不会出现不足的情况,但这款车用实际行动告诉了我动力不足的情况是根本没有的,油门和发动机配合的那是相当的好,轻点一下油门,发动机很快的就做出反应,没有一点延迟感,虽然动力不是太强,但好在动力反应那是相当的快速,刚开始可能不如涡轮增压的发动机提速快,但我更喜欢这平稳线性的动力输出。

    评分:

    5.0分

    日系车的油耗还是信得过的,这一点日系车轻量化的设计功不可没,从买到家车子跑了有1000公里了,百公里综合油耗7.4个,很满意。

    评分:

    4.0分

    要说舒适性,昂克赛拉绝对不算是一款坐着舒服的小车,起码和主打舒适性的家用小车相比还是有不小差距的,空间一般,天窗不大,隔音效果也不好,减震更是属于硬的那种,虽然让路感更加的清晰,倒也提升了驾驶的质感,但偶尔过个减速带或者不好路段,那颠簸感可明显了。

    分享到:

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

    竞品口碑排行

    同品牌口碑排行