购车时间：2020-11
购车地点：昆明市
裸车价：14.00万
5.0分
比较来比较去，还是选择自己最喜欢的。选我所爱，爱我所选
5.0分
还是那一点，于茫茫的车子中。我选择了这款车，这种缘分，我是相当珍惜的。红色在那么多车子中颜色算是相当漂亮的了，红色的车身我感觉更显大气、质感。马自达的车型外观一直能够接受大众的检验。相信我的这款车，能陪伴自己经历生活的洗礼。
5.0分
简洁且洗练。照片中有点杂乱了，但是个人认为在生活中，这种追求也是有必要的，自持且精进。工作台面没有多余的内容，整体设计感很强，指间触摸很显质感。
5.0分
整体从我自己的使用感受来讲，主副驾驶的空间丝毫没有问题。当然，同样包括中央扶手、后备箱，等等的储物空间，更是很便利。毕竟为使用者考虑的相当周到了，尤其是中央扶手下的这个地方，前后推拉滑盖的，随手放点小纸条或者啥的，不整理会乱了点，但是有着滑盖，整体立马简洁。当然我的已经被自己又包装了一下下。后排上，还是刚才说的那个问题，毕竟乘坐也是用车使用感受中重要的一环。所以，对不住了，我还是要把自己的这份真是感受说一下的。
5.0分
都说马自达是么操控王、弯道王子，当然都是多年营造的老口碑。起初，对此我是质疑的，毕竟这车整体还是以质感取胜，至于操控，还真是不敢说咋样。但是从近来的用车感受，过弯响应细腻，指令瞬时调整，方向没有虚位等等，统统感觉很舒服。所以马自达的种种操控美营，这点上我是认可了的。
5.0分
我的是2.0L，从最初考虑选车，就是感觉1.5L的会弱了一些，不管销售人员怎么推荐说1.5L动力也不差，我还是坚持了这一点。整体感受是不错了，油门踏下去，响应很明显。当然，可能是马自达车子是自吸的原因，相较大众的涡轮，这种感受比较明显的是后程发力。起初，我是不舍得深踩油门，但是当转速达到五六千时候，马自达的这种动力上的感受更为敏锐。
5.0分
我的车子，现在还处于磨合期，最近比较忙往返于公司和家之间，没来得及出去浪，油耗大致不到8个油。听销售说，过磨合期大致也不超过8个。车子都已经买了，也没有太大必要计较几个油的问题了，毕竟车子也是要养的。
4.0分
驾驶舒适性上，我也是感觉整体良好的。这是自己的第一辆车子，所以很多方面，我是希望能当做自己一个很好的个人空间。在驾驶及乘坐时的舒适性，我也并没有啥诟病的，隔音效果不是很好，跑高速不是很吵
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