【次世代 MAZDA3 昂克赛拉】次世代 MAZDA3 昂克赛拉口碑_次世代 MAZDA3 昂克赛拉怎么样_次世代 MAZDA3 昂克赛拉优缺点

购车时间：2020-12

购车地点：北京市

裸车价：13.99万

发布时间：2020-12-25

油耗：7.8L/100km
优势：油门非常灵敏，轻踩速度就有，超车很容易，地板油发动机的轰鸣声让人肾上腺素飙升。转向很精准，过弯很好操控，感觉加速也能过去弯道部分，信心很足。外型设计非常对我的胃口，百看不厌，内饰也比较精致，皮质的部分很多，钢琴烤漆的中控看起来也很高档。
不足：倒车影像没有前面，只有后面的，后排座椅平时一家人用是够的，可是要是做三个体型比较庞大的男性，那还是有点欠缺的，还有一个就是座椅不是电动的，不是我买的是质雅版，平时也就家用，所以质雅的功能是够用了的。
综评：
5.0分
性价比确实是可以，能花这么少的钱在市面上买到这种既省油又好看的车子确实是少，而且买车的时候还送了几次保养这点我是挺满意的。这个是我目前晓得的性价比了，还不晓得以后会怎么样，至少让现在刚刚提车的我来说，性价比确实是可以，能花这么少的钱在市面上买到这种既省油又好看的车子确实是少，而且买车的时候还送了几次保养这点我是挺满意的。这个是我目前晓得的性价比了，还不晓得以后会怎么样，至少让现在刚刚提车的我来说，这个车子还是值得我买的一款车

评分：
5.0分

整车设计符合我的审美，不管是外观还是内饰，年轻化，高颜值

评分：
5.0分: 转向非常的灵敏，在转直角弯时，方向打一点就可以转过来，有助力的情况下，单手打方向也很容易，过弯的时候更是很轻松，刹车前段比较软，踩着很轻松，跟车的时候带一点刹车也不会累

评分：
5.0分: 这车动力，随叫随到，反应速度太快了。完全没有顿挫感，转速上来发动机嗷嗷叫着往前冲，我媳妇觉得有点吵的感觉，反正我挺欢。120迈速度转速2300转，这样平稳驾驶也确实没啥声音了。

评分：
5.0分: 座椅的舒适性很不错，包裹性感觉很好，皮质的视觉和触觉都比较好，虽然后悬挂从独立改为了扭力梁，但是过颠簸路段并没有太大的不适，正常情况下路感比较清晰，关上车门静音型非常好，一群阿姨在旁边跳广场舞，我关上车门都听不到声音，高速上胎噪和风噪都可以接受，对舒适性这一方面还是很满意的。

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