5.0分
始于颜值 终于操控。我对于马自达车型不是很了解,下来做了更多功课,属于小众品牌。销量也不高,因为路面上跑的很少。我为什么选着这款车是因为:第一颜值是非常喜欢的。对我来说就是 一见钟情,我对象也非常喜欢。第二就是销售顾问的讲解让我彻底的了解这款车,三大件 发动力,变速箱,地盘车身结构与其他品牌车型的对比。第三就是试驾了下动力感觉有点肉(试驾车1.5L 最后选了2.0 L)毕竟是自吸车,起来是非常的稳,转向非常精准,静音效果一般,提速的时候发动机声音挺大的。销售说是马自达独有的双排气筒的声浪。最不满意的地方就是后排空间确实不大,而且头顶距离也很低,我1.75米座进去还不到一圈,运动跟空间你选哪个?后备箱空间管够用,后排可以从前放到这个设计不错。车辆启动时候发动机声音大,刹车偏硬。比较满意是合资车里唯一的自吸2.0 L加6AT,内饰简单而不平庸整车都是皮质包裹,质感非常好有档次。而且13:1的压缩比带来的动力油耗都是比较实在的,现在跑了不到2000公里,百公里/7.1 L.后续有啥问题再跟进。。。优惠幅度再大点相信销量会更好。
5.0分
外观非常喜欢,长长的车头和大中网以及前后LED大灯,前脸看起来非常凶悍堪比野马。魂动设计理念,使得款车的回头率非常高。
5.0分
内饰属于简单大方,但是该有的功能都有,质感舒服有档次,手能摸到地方都是皮质包裹,中控操作非常方便,开车中可以盲操作。
4.0分
由于平时就两人上下班代步,基本前排座椅和空间是都满足了,没有考虑后排,偶尔同事蹭个车座后排感觉不是很舒服,他也不好意思说,建议后备箱空间小点,后排大点就更完美了。
5.0分
相信买马自达车的客户都是奔着操控去的,我也是试驾了才知道的,车开起来非常平稳,转弯侧倾也小,方向盘精准打哪走哪。
5.0分
2.0自吸 配6AT变速箱加风琴式油门踏板,提速线性非常平顺,高速超车油门踩到底(销售说有降档开关)爆发力强。
5.0分
看上图百公里/7.1L.高速还没好好跑估计更省。
5.0分
人体工程学设计座椅,支撑合理不会感觉累。静音一般不过这个级别的车都好不在哪,空调属于独立空调进入快,遗憾的是悬架不是独立。
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