5.0分
马自达的车型不像大众,日产等品牌一样大众化,它有自己的圈子,有自己归属的客户群体,同时它的客户群体我认为是行业里同级品牌车型里忠诚度最高的,为什么呢?因为我认为它做到了我们客户所期待的样子——我要最好马自达的车型不像大众,日产等品牌一样大众化,它有自己的圈子,有自己归属的客户群体,同时它的客户群体我认为是行业里同级品牌车型里忠诚度最高的,为什么呢?因为我认为它做到了我们客户所期待的样子——我要最好看的车子,我要驾驶操控最棒的车子,它做到了同级这两方向的极致,所以它也获得了我们一直以来的钟爱,当然未来也希望它越走越远。
5.0分
马自达最新款产品设计确实很棒,也很喜欢现在的风格,对比以前的,本来觉得还可以的外观都觉得有点土了,现在的这款车型绝对吸睛指数十颗星,整车更加优雅,却没人知道在外观表现下却有一颗躁动十足的内心,全车不仅有led大灯,无钥匙进入,电加热后视镜的功能,同时还带倒车影像和倒车雷达功能,外观和安全齐备。
5.0分
内饰简单,充满调性,在进车的一刻让自己感受到安静,但是在握着方向盘和踩车油门的时候却又让我感受到躁动和驾驶欲望,内饰很多地方都用了皮质的材质和双缝线的设计,精致质感,一线豪华品牌的车内体验。
4.0分
乘坐空间有点小,因为我开车不是经常出去,但是出去都会带上老婆和孩子,所以有时候车内人多的情况下就会感觉后排会有点紧,其他像储物空间,后备箱容积等都还是很满意的,因为它整车的储物空间有很多,并且它座椅的后排也可以放倒,不用担心它的后备箱容积。
5.0分
都说马自达是弯道之王,所以马自达的驾驶操控相信不会让任何人失望,方向盘握感舒服,转向也十分精准,动力油门响应很快,带来最直接的驾乘体验,也是最纯粹的驾驶体验。
5.0分
2.0的发动机驾驶感还是很卓越的,尤其起步的时候,只要轻踩油门,它的反应速度很快的,感觉车子从四面八方得到助力,另一方面就是车子在高速的时候,在你匀速120码驾驶的时候,开2.0的马三在路上我并没有感觉动力的疲软,动力还是一如既往的澎湃,所以也幸好当时我买车直接一步到位,买2.0的配置车型。
4.0分
买马自达的车子基本就不会太在意油耗方面,而且马自达2.0排量的油耗也不是很高,平均就不到8个油,而且也有最近天气冷经常开空调的缘故。
5.0分
车子座椅的包裹度还可以,而且皮质座椅也十分有弹性和记忆性,不用太担心经常坐会不会有凹痕之类的,而在马自达3昂克赛拉静音上面,很多里面都用了隔音,吸音,消音材料和设计,并整车八个音响,确保车内音效的听觉享受。
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