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    2018款 V 260 L 尊贵加长版

    购车时间:2019-03

    购车地点:北京市

    裸车价:57.30万

    麦兜儿01

    发布时间:2019-04-06
    • 油  耗:10.5L/100km
    • 不  足:最不满意就是第三排座椅进出太不方便了,并且可能为了成本愿意,第二排座椅调节都在一侧,往前推必须手动,尤其左侧拉手在中间,人进出一次出一身汗,基本这车日常当四座无敌,第三排只能偶尔使用,如果太经常用的话,只能考虑把第三排座椅反过来放第二排。 还有一点就是后面窗户都是死的不能升降,这点有点不太好,尤其天气好也不能透气。
    • 综  评:

      5.0分
    • 之前买车前最纠结的就是埃尔法和V,埃尔法确实舒服,新款前脸设计特别好看,在香港也做过几次,很满意。考虑国内一直加价,媳妇认为没有必要,所以去4S店溜达一下,还有3万优惠,一想就直接卖了,关键是这个车比之前买车前最纠结的就是埃尔法和V,埃尔法确实舒服,新款前脸设计特别好看,在香港也做过几次,很满意。考虑国内一直加价,媳妇认为没有必要,所以去4S店溜达一下,还有3万优惠,一想就直接卖了,关键是这个车比埃尔法长,未来二胎后排放个童车第三排人腿部空间也没有压力,包括选车时候犹豫是不是买AMG版本,一想贵了6万就是一个包围还是短轴买了实在没必要。最终就是白色长轴,实惠之选。

    评分:

    0.0分

    空间绝对无敌,平时上班都是司机,我坐在第二排腿完全伸直,配合柔软的头枕绝对睡觉利器,开了一个月连未来想买个D级轿车的念头都放弃了。唯一一点就是第二排座椅不能调整座椅面角度,总是感觉平躺情况下会身体容易滑下去。

    评分:

    0.0分

    这车买了就不是为了飙车,但是驾驶舒适性确实关键,起来一惯奔驰风格,加速、刹车都很顺手,唯独就是想超车,2.0T还是小了点,尤其急加速涡轮介入有点明显。 ACC还是很好玩的,日常堵车开启后能跟随前车,脚一下就放松了。但是,留出的空间很大,容易被没素质的加塞,还有就是电脑对加塞车辆没有提前预判,所以一旦有车加塞马上就是一个急刹,十分吓人。

    评分:

    0.0分

    还挺满意2.0T虽然动力弱点但是这么大一车还挺省油,城里日常大概都是10个油左右。

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