最喜欢看侧面，非常动感，腰线性感。车标不太喜欢，但车标不是给我看的，开着舒服就行。在实惠面前，本屌丝忽略面子，要面子就该努力挣钱买B级车。

内饰不是硬塑料，比较上档次，中控布置也比较喜欢，有那么点航空基因。

因为独立悬挂，合同轴距相比牺牲了后排空间，但家用完全足够，起码比福克斯后排大多了。本人身高172，座椅调的不是太靠后，后面很宽敞，坐上去腿部还有两拳的空间。

悬挂偏硬，读地感强，易于操控，转急弯很稳，高速过匝道车速70多没问题（为了安全还是放慢速度为好），方向盘稍沉。

不是很强，也不像其他人说的那么肉。正常情况下，作为头车等红灯后起步可轻松甩开后车，此时发动机转速在1500-2000之间。我以前都是在神州和********开，对比后认为动力稍弱于凯越，类似于老款的科鲁兹，强于斯柯达昕动。

豪华版配置和功能太全了，秒杀绝大部分A级车。购车我非常关注操控和安全系数，ESP+独立悬挂是首选配置，所以预算内合资车和大部分自主品牌被排除。很遗憾D50自动挡只有顶配才有ESP，其实标准版车的配置就已经够家用了，除了ESP，所以我没选。一个朋友买的本田小飞度，看了我的D50（8气囊、悬挂好、前后雷达、GPS、多个液晶屏、胎压监测、天窗等、自动空调等）叹气他的车相当于没什么配置。

我开车起步稍猛，自动挡+磨合期+开空调平均7.4已经不错了，当然和我跑高速多一点有关系。目前跑到1200公里中有70%是在高速上。

因为找人内购，价格便宜些，所以性价比超级高。就算不内购，这价位也完全是B级车的配置，非常值得。回老家上牌子时，老丈人看了很满意。

还没买坐垫，真皮座椅透气性不好，夏天开车开着空调后背也经常湿透。驾驶座椅电动调节很方便，特别是开车过程中发现不舒服动一下手指就能调，不用全身跟着使劲。