5.0分
因为没有牌照,当时在一线城市拍个牌照差不多要3W。这个数字在十几万的车里就是一个等级的差距,甚至两个等级。我当时是15W左右的预算车办齐20W以内就可以。目标定在了本田的思域、比亚迪秦和丰田的雷凌当您这三款车算是主流,产量大、配件充足、维修售后有保障。思域需要拍牌照成本提升20%而且么用没有!该限号还是限号,而且三万如果放在配置或者后期加装上是你不小的备用金。什么购置税、上牌保险车船税还能剩下来装些东西,所以第一个放弃了。秦的优点就是充电可我家没有条件安充电桩其他的和雷凌就没有办法权衡了所以也放弃了。我本来对雷凌(新一代卡罗拉)的外观,内饰、驾驶、品牌基本都还不错。它独有的不充电油电混合早在07年就已经投产普锐斯了,家里也有人在一直表现很好。本来我是个偏重于性能的人,但是我发现雷凌的CVT变速箱对加减速的影响很小。载个老人,小孩基本乘坐会很舒适,长途也不会这么劳累。最终我还是选择了雷凌双擎。
5.0分
我尤其欢那对犀利的大灯 除了那两撇小胡子(听说是京剧的前脸...)怎么看都像条鲶鱼哈哈 车身比老一代有了很大提升,外观更偏重于年轻一代人。显得有活力
5.0分
内饰我和其他的品牌比较过,可能你不信有些品牌用料比雷凌要好,但是设计风格中规中矩。雷凌的内饰简洁干净适合城市小白领和小资情调。也可以容纳有一颗商务舱的心。
5.0分
空间问题买车前我是觉得可以接受的,尤其后备箱我是有心理准备。除了不能搬家一些小物件也足够用。而且自从买了这个车我养成了一个车上只放有用的常用到的东西的习惯。我发现这个习惯很好,有些东西可能一两年都用不到...
5.0分
电动助力转向除了做四轮定位要找好地方以外我觉得都还可以接受。转向指向型很高,底盘和减震吗?这都是资本主义的产物
5.0分
只要你不下赛道动力绝对够用了。不要死盯着百公里加速什么的赛车参数。你能想过我开到过16L百公里的油耗吗?40-90的加速变道反应能力还是很灵活的,动力衔接也很好,如果你不是赛车手,想做到进弯降挡,出弯加速不顿挫几乎不可能。可是对于城市代步这几本就没啥用处...
5.0分
油耗很吓人,可以和老的丰田发动机(比如老金夏利)相比。而且不会出现一年后油耗升高的现象。只要你好好对它它的状态一直会很稳定。3.8L?有过春秋不空调暖风经常3.8,但是这完全取决于路况,好的路况百公里0油耗也不是不可能。16L?有过必定是1.8L发动机,跑起来加上电动机。你会看到本来就不大的油箱油表快速下降的样子...
5.0分
下班宁静的驾驶在回家的路上 带着父母出行的时候,看着小孩在座椅上安然入睡的样子其实你对推不推背也就有了明显的分辨力
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。