5.0分
丰田在华的销售一直都很不错,凭借结实耐用和小毛病少等优点,吸引了一大批消费者买了家用。而新车雷凌则是TNA架构下的一款新的轿车,拥有全新的设计外观。接下来我们就来一同了解一下丰田雷凌。
5.0分
作为年度改款车型二一款的新成员外观上与现款并没有太大区别,总体还是以原来大尺寸的进气格栅搭配看上去比较的精致,两侧近光灯的线条勾勒出镰刀式的风格。比较具有攻击性。
5.0分
内饰方面,删掉英寸的触控液晶屏看上去非常花哨,但是使用体验比较一般,不支持地图,导航网联速度比较慢,反应也略微延迟,整车的内饰以黑色为主,非常简约,物理按键的设计也简单明了,上手度非常不错。
5.0分
我觉得空间足够了,坐在里边,脚部和头部的空间都非常的充足,偶尔满载的时候也不会觉得很局促,同时保管物品的空间很高,所以在日常使用起来非常方便,行李箱也很深,放两三个行李箱应该没问题。
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方向盘很轻,功能也挺多的,多功能的方向盘能在驾驶的时候不让驾驶员分心。安全方便实用。另外,再加上一些其他的实用性配置,开起来非常的安心。
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动力这方面,我觉得只要肯给油,动力都会非常的足够。这台车搭载了一台1.8升自然吸气四缸发动机,搭配了一台e-cvt无级变速箱。晶体的动力感受还是不错的。
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油耗方面,从工信部提供的油耗数据中我们可以看到这台车每百公里综合油耗为4.1升,总体来说还是非常省油的,这样可以大大的节省后期的用车成本。
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座椅挺舒适的,就是车子开起来速度快了之后,觉得噪音有些大,非常影响舒适性体验,希望可以改进。总体来说,舒适度给我的感觉中规中矩吧。
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