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    2021款 双擎 1.8L E-CVT 运动版

    购车时间:2020-12

    购车地点:宁波市

    裸车价:13.98万

    没意思ping

    发布时间:2021-02-27
    • 油  耗:4.7L/100km
    • 优  势:首先想要说的就是本身的安全性做的确实是很到位的,基于全新TNGA架构下打造的丰田是颜值上更高,车身结构上也更加安全,同时这台1.8L的混动系统在动力上面的表现确实是很不错的,油耗也真的是很低,平均油耗基本上也就在5个以内。
    • 不  足:就是感觉这台车子的舒适性会稍微差那么一点点,因为本身的车内噪音就比较大一些,同时底盘的舒适度也没有特别好,所以说就在这一点上,我觉得这台车子做的还是比较一般的。
    • 综  评:

      5.0分
    • 作为一名90后,可能很多身边的人会用这个预算去选择本田思域、马自达昂克赛拉等等这样的车子,其实我当时也有想过,虽然说颜值更高,开起来也更有乐趣,但实际上并不是很适合我们,因为那些车子的空间都比较小,舒作为一名90后,可能很多身边的人会用这个预算去选择本田思域、马自达昂克赛拉等等这样的车子,其实我当时也有想过,虽然说颜值更高,起来也更有乐趣,但实际上并不是很适合我们,因为那些车子的空间都比较小,舒适度等等这些家用层面上做的是很一般的,可以说都是很有个性的一些运动型轿车。最终也就在大众速腾以及这台丰田雷凌双擎之间做考虑现在的大众速腾确实是比较便宜的,虽然说是一台合资A+级轿车,但本身的价位真的不贵,因为优惠力度确实很大,不过我觉得和大众速腾比起来,还是这台丰田,雷凌双擎更值得入手一些。

    评分:

    5.0分

    这辆车在前脸的设计上可以说是很下功夫了,超大面积的中网还采用了镀铬饰条作为包围,这样整体看起来会更有运动气息,大众的设计也确实是很犀利的,看上去像是连在一块,让它的前脸给人的视觉冲击力非常强,相比之下,车尾就能更内敛一些,这也很符合家用车的标准。

    评分:

    5.0分

    我买的这一款是它的混动,车内的配置确实丰富,而且用料和做工也都挺扎实的,所以整个内饰看起来有一种很高级的感觉,中控车机还有着特别丰富的功能,操作起来反应确实很快,实用性也是没有什么问题的。

    评分:

    5.0分

    大学毕业之后一直留在父母身边,工作单位在离家不远的地方,买这辆车就是为了我平时上下班方便,再就是偶尔会带父母一块出去,它的车内空间是非常宽敞的,更别说还只是我们一家三口在用,就算是以后结婚有了孩子,全家五口乘坐都是轻轻松松的。

    评分:

    5.0分

    这辆车所匹配的这台电子CVT无级变速箱的平顺性可以说是相当出色了,而且这台车子的变速箱也相对是非常可靠,总之我觉得比普通机械CVT变速箱更加耐造一点;车身尺寸不大不小,而且整个的转向也比较轻盈,车子着有一种很自然的感觉,权属自适应巡航系统是我最欢的一个辅助性操控配置,这也确实是会让驾驶变得更加轻松一些。

    评分:

    5.0分

    动力表现也确实不错,1.8L的发动机在电动机的辅助下动力输出特别平顺,电动机的加速表现真的很棒,而且给他1.8L的自然吸气发动机动力储备也还不错。

    评分:

    5.0分

    我想油耗应该是动版本的丰田雷凌最不用让人担心地方了,目前的平均油耗在4到5个之间。

    评分:

    4.0分

    这台车确实没有给我们带来比较好的乘坐舒适感,一方面是它的底盘很没有韧性,那种比较厚重细腻的感觉,缺乏比较好的滤震效果;另一方面就是隔音做的确实是挺一般的,在行驶过程中整个车内的噪音也确实比较大,对于这个级别的车子我其实也并没有什么太高的配置要求,但在隔音以及底盘舒适度层面上,我觉得这台车子还是有着很大进步空间的。

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