裸车价：10.60万
4.0分
雷凌的外观，是一开始吸引我的主要的一个因素。 车体的侧面线条很流畅，很养眼。前脸的设计有棱有角，看上去威严无比。大灯的造型非常的具有特色，细长的框架是我喜欢的那种风格。进气格栅的面积挺大的，两个大灯和一个进气格栅就几乎占去了整个前脸的大部分面积。另外雾灯和进气格栅设计得挺融合的。车子的尾部看上去也挺动感。 除了外观很独特，车子在操控性和舒适性方面的表现也都很不错。车子的操控很容易上手，中控台上面的按钮用起来很方便，刹车和油门这两个系统也调校得非常到位。车子体积不算大，进行转弯和超车等等的动作，都比较容易。 在舒适性上，车子的座椅设计挺人性化。车子的内部空间很宽敞，而且悬挂调校很好。即便连续开得时间久一些，也不会觉得太多不适。
4.0分
雷凌的外观称得上帅气，对那对前脸大灯尤其喜欢。大灯的框架向中央延伸，造型绝对够凌厉。
4.0分
内饰的视觉感很舒服。中控台的布局很合理，各种按钮和旋钮各居其位，行车电脑显示屏也容易读取。
4.0分
空间够大，2.7米的轴距，带来的是宽敞的后排空间享受，和绝佳的乘坐体验。腿脚和手肘都可以舒服的放置。
4.0分
操控方面，车子的指向很精准。底盘比较稳，转向很方便而且没有倾斜感。刹车和油门都调校得不错。
4.0分
雷凌的动力系统比较让人满意。1.6L的发动机还算顶用。虽然起步时有一点肉，但是只要舍得给油，加速还是挺给力的。
5.0分
车子的配置比较基础，制动力分配和刹车辅助系统这些常备系统都有，ABS防抱死也是挺实用的一个功能。
4.0分
车子性价比很高。外观很漂亮，内饰风格独特，动力可以满足要求，操控性和舒适性也表现很棒。
5.0分
对舒适度很满意。座椅挺柔软的。而且后排座椅中间近乎于全平，如果后排有三个乘客，也会坐得很舒适。
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