对于丰田这个品牌我一直都是很认可的，所以买混动车也是认准丰田，虽然我买的这一款只是它的次低配车型，但是车上的安全性配置却一点都不逊色，足以能够体现出它的品牌理念，而且丰田的质量以及技术也是很可靠成熟的，这样的车子看着也让人觉得很安心，所以我认为这个价位特别划算。 这台车子是真的很省油、丰田的发动机本来就不挑油，更何况目前的平均油耗也就不到5个，整个车子的外观设计也是非常年轻时尚的，看上去的感觉也非常精致，这台1.8L的发动机配合上，电动机在动力上面的表现也还不错，最大的特色就是前段的动力爆发性比较强，而且整个的动力平顺性也非常棒，当然这种油电混合动力汽车的油耗也是非常低的，毕竟丰田的混动技术就已经是非常成熟了，整个车子内部的空间表现也还不错，实用性是完全没有问题的，包括安全性配置也做得同样很全面，以上这些就是我对于这台雷凌混动的一些优点评价了。 就是感觉整个车子的内饰档次感确实是要差一些，毕竟实在的这个价位绝对不便宜了，但整个内饰的塑料感实在是太强，看上去不上档次，最主要的就是异味比较大。 从账面数据来看，雷凌的尺寸也就是这个级别车型中中规中矩的一个水平，但这辆车最大的好处就是空间布局合理，空间利用率还非常高，前后排的乘坐空间都是刚好够用的状态，后排坐满三个成年人完全不会觉得挤，这样后备箱就有了足够大的储物空间，满足一家人的日常出行完全是不成问题的。 丰田旗下的车子在外观的设计上真是越来越年轻化了，对于我们这样的90后来讲，那肯定是非常喜欢这台车子的外观设计了，而且整体的细节做工也是很不错的，面积超大的中网，也使得整个车子的前脸看起来真是挺帅的，这样也大大提高了整台车的辨识度。 我对于这台车子的配置并没有什么太高要求，但不得不说的是它的内饰确实有点LOW，一方面是车内的用料不够好，毕竟全车座椅都是织物材质的包裹，而且显眼部位大面积都是硬质塑料，这样看起来肯定就不太上档次了，同时也避免不了因此而带来的异味影响！ 首先想说的就是在中低速时这台电动机是拥有着明显的动力优势的，尤其是起步速度确实是非常快的，这也是绝大多数普通燃油车不能达到的状态，同时这台1.8L的自然吸气发动机后期的动力输出也是非常不错的，虽然说动力谈不上特别猛，但整个的动力输出确实是比较线性的，而且动力储备也足够充足。 我买这台车子也就是为了单纯的代步用，车也完全不要求它能够给我们带来多么激进的驾驶体验，只要起来足够舒服就行，总之我觉得这辆车起来是非常轻松的，而且整个车子的动力输出也是非常平顺的，主要还得得益于这台电子CVT无级变速箱，真正像大家所说的那样如丝般平滑，即便是拥堵的市区路段通行也不会有明显的顿挫。 这台车的座椅填充物确实非常软的，前后排都是如此，坐上去特别舒服，不会有太深的塌陷，但又会有明显的包裹感，完全是我想要的效果，这辆车前后还都是独立悬架的支撑，这样也能够辅助底盘很好的化解路面上的颠簸，整体的乘坐感受真挺可以的。 混动车对我而言最大的诱惑力就是油耗非常低了，因为我们平时用车本身就是以城市路段为主，能买到这样一台不会有太大消耗的车子就非常合适了，雷凌在这一点上的确没有让我失望，目前的综合油耗为4.9L/100KM，比起一般的家用轿车来讲，这个油耗就已经是特别低了，而且这台车子加92号油就完全可以，这一个月下来花费真不会太大。