4.0分
空间总体而言还是够用的,但是也有点不足的地方当我老公坐到驾驶席的时候我就觉得空间小了,头顶基本能顶到车顶但是我开还好,后排空间也还不错带着父母出去无论是腿部空间还有后排座椅都足够了,在说说大雷的后备箱吧,这个空间还是很大的,虽说不放什么但是心里也宽敞不愁拉东西。 动力起步是反应速度还是很快的,涡轮介入很快1000转左右就介入了,也可能是因为是1.2的排量,小涡轮,大动力,高速超车动力踩油门动力也是随叫随到,但是不要太快,时速最好不要超过,拥堵路段走走停停的情况下雷凌还是算平顺的。 操控的话,自己挺喜欢电子手刹的,每次停车挂n档,轻轻往上一提就好了,不用像朋友手刹那样发出很明显的声音出来看起来挺有高级感的车子里面也带了胎压警报,虽然不是胎压显示不过也能提醒自己车子在路上行走的安全性。 油耗要说的话,自己本来就是往着日系车都省油的方向去选车的,现在车子也跑了7000多公里了,仪表台显示也就六七个油样子,自己开空调又开的比较多,油耗也没有高到哪里去。 舒适性的话就挺一般的,首先没有无钥匙启动跟进入有时候觉得挺不方便,特别是下雨跟自己手头抱着货物跟资料的时候还要掏钥匙门就很惆怅,车子在过减速带的时候震感也是比较强。 内饰的话没有做的太好,首先没有天窗,虽然用的情况不多,不过有肯定是比没有好还有就是内饰里面的塑料有一点多车门中控的位置都带有很多硬塑料。 雷凌在外观还是很加分的,整个外观最讨人欢的就是那led大灯自己也没想到在低配上也能用到led大灯,晚上车亮度确实很亮,很有冲击力和时尚感。
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