购车时间：2019-10
购车地点：泸州市
裸车价：14.28万
5.0分
不管是上下班代步，还是周末郊游，又或者节假日自驾远游，雷凌都是很不错的交通工具，加上颜值也还OK，价格也是在预算范围之内，所以，没怎么犹豫就选择了它。另外，选择双擎也是考虑到油耗，现实的表现证明我的选不管是上下班代步，还是周末郊游，又或者节假日自驾远游，雷凌都是很不错的交通工具，加上颜值也还OK，价格也是在预算范围之内，所以，没怎么犹豫就选择了它。另外，选择双擎也是考虑到油耗，现实的表现证明我的选择也算是正确的。
5.0分
前脸中网的设计比较夸张，但是多看看也不会觉得有审美疲劳。车身的比例感觉很协调，也没有哪里显得突兀而让人感觉不舒服。
4.0分
内饰的饰条也是使用的宽边的镀铬设计，显得很有质感。但是，内饰的很多用料上，雷凌还是显得有点寡淡了。硬塑料比较多，整体搭配上的设计也显得有点落后了，让科技这两个字没有体现的很完美。
5.0分
坐在前排，头部空间很充足，座椅调到最合适的位置，腿部空间就更不用说了。后排的腿部空间肯定不如A级车，但是在腿部空间上，也不会觉得压抑，头部空间也还很充裕。
5.0分
方向盘的握感很好，指向也很准确，开着雷凌总有得心应手的感觉。
5.0分
前期的起步动力的输出是很顺畅的，不能说起步飞快，但是也不输于人后。中途的变道超车也是很轻松就能完成。跑高速，上了100码还需要加速的话，雷凌的动力输出也还是不错，只要舍得给油，在动力上，雷凌是绝对不会让你失望的。
5.0分
综合4.6的油耗数据不算是同款中最优秀的，算是正常水准吧。
4.0分
座椅的包裹性表现一般，长途开车会觉得对背部的支撑不够，容易疲倦。但是，雷凌也有它的优势，就是过减速带这些道路障碍时，车身的震动会小一点，感觉也会舒服一些。
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