5.0分
其实主要是用来家用,雷凌双擎很是省油,动力表现的非常的棒,对比其它车型来说,雷凌很省事,1个月也就加2次油就够用了,选择科技版也是因为他独有的配置,加上选的车身颜色很独特。
5.0分
雷凌双擎科技外观与普通的雷凌都差不多少,但蓝色调的就很少,为了特别独立,我加装了,前保险杠与后尾翼,不是很突出,但也能启到一定的保护作用。
5.0分
科技版的内饰与普通版本的内饰,就是一个中控大屏最为醒目,其实的都差不了多少,总体的设计,还是很人性化的,用料上面也是真材实料。
5.0分
雷凌双擎的空间乘坐和装东西都还错,但千万不要超载,不是动力不足而是显的空间不足,给人的感觉就是拥挤不侃。毕竟雷凌的后排空间不是想的那么宽敞。所以乘坐上面有载四人就好了。后备然还是宽敞的,而是干湿两面使用,基本上车都有车个功能。另外当时我们买车的时候还多注意看了一个地方,就是双擎的电池,设计在后座下面,基本上可以说是隐藏的很好。
5.0分
丰田车都是求稳的状态,我感觉打方向的时候还是有一点点的虚,如果不是有意的去感受的话,很难体验到,所以基本上可以忽略不计。雷凌双擎的中控操作,是非常方使的,超级大屏幕使生活非常的贴心了,在加上声频的输出,很是愉快。
5.0分
双擎拼的就是动力优势,可以说和电动车的起步加还是一样的快的。而且动力响应也是非常的快。续航能力可能是要与雷凌双擎自己充电一般情况下,跑过几次电就充好了。常用基上电都是满足状态,另外就是雷凌混动模式是自动调节的,使用起来也是很清楚很明白有电子显示屏能清楚的知道。
5.0分
对于雷凌双擎来说,加一箱都能跑半个月,而且是那种天天使用的情况下,也是没有问题的。因为真的很省油,要问多少的,差不多是在5个油左右,特别在是在城市里面使,真得不是但心因为堵车油耗高的问题。
4.0分
说是雷凌的悬挂是交叉臂的,其实个人的感受是很小的,如果说与跑车用的是一样的,那只是一总说法,而实际使用,真没有想的那么好,雷凌科技舒适性是因人而亦吧。我喜欢它的音箱给我带来的效果。
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