非常满意，大气，稳重，偏商务，适合我这种西装男，开着它上班感觉脸上还是挺有光的。

同样非常满意，中间的木纹装饰条让人眼前一亮，而且能找到一款外观和内饰同时让人满意的车真的不容易，就是有的地方不耐脏，有点中级车的味道。

准B级车，空间非常满意，尤其是后排乘坐非常舒适，在最终决定是订傲跑还是K4的时候分别去后排坐了一会，最终确定K4，空间前后排都比较富余，不觉得比K5小。

没开过啥好车，这款车的转向准确，顶配带了方向盘转向力度调节。新手上路也说不出什么来，都说宝马的操控好，可惜没开过，所以没有发言权，个人觉得跑高速的话，还是把方向盘调成普通或重的状态，这样比较踏实。

我这款是1.8的版本，从1.8L带1.5吨的车身来看动力不会出彩，开起来中规中矩，不属于运动型，提速方面只能说够用，对于喜欢激烈驾驶的车主来讲，恐怕不能带给你需要的推背感。起步一般，超过3000转，车开始发力，后期就那样。

配置很棒，天窗、雷达、巡航、倒车影像、中央扶手、杯架等等的配置全都有了，用着非常的方便，总体实用性很强。

相当满意，随着驾驶技术的熟练，已经从刚开始10L/百公里降到现在的7.5L/百公里了，还有继续下降的空间，主要跑市区，不过并不拥堵，油耗真的是出乎了自己的预料啊。

所有车款里我购买的顶配LUX版的性价比不是很高，DLX版和GLS版的性价比非常好，只因自己的钱不是很充足，只能买这个了。

比较满意，分区自动空调以及后排出风口、发动机噪音很小、顶配才有的座椅记忆功能，方向盘力度调节等功能都在舒适性方面带来了更高档次的享受。过颠簸路面和减速带颠簸感过滤不佳，隔音效果还算不错，在市区开，还是不错的；上高速就不行了，归功于它的轮胎。跑过长途以后，发现屁股特别容易疼，必须隔一段时间就要下车休息一下。靠背的话，还是不错的，要比一般的车要宽。