家族特色明显，多处镀铬饰条的搭配，前后相得益彰，车窗的镀铬饰条的延续为整车增添运动气息。多辐式轮毂档次感提升也显得很初中，也显得更加的沉稳。

沉稳的深色内饰配搭木桃及石英钟表，突兀出内饰的高端品质，我不明白的是中控台的用料为什么就不能再大气些，还有天窗就不能是全景的吗。

五米多的车长非常大气。乘坐空间：主座椅自动调节后178MM身高坐上后退预留一拳距离，头部空间多出一拳半多的高度，前后排乘坐空间上绝对的没得挑，相当宽放

目前来看指向精确，各项按键领命，但是刹车偏软，刚开始开的时候会不怎么习惯，需要有一个适应期。

1.8T发动机组合6档AT变速箱，百公里提速在10秒范围内，平顺的动力输出配上灵敏的油门踏板让我对超车起步非常有信心，但是不具备非常刺激的推背感，是能满足日常的交通需求。并且AT变速箱在很多品牌中属于是性价比很高的变速箱，这一点也能看出是东风厂家的良心与亲民

配置的话还算可以了，该有的都有。

刚开始油耗控制在12升以内，即使我驾龄不长，但是好习惯是有的，温柔的开车，严格执行交通规则，加上家里老司机的指导油耗在磨合期结束后会下降的，现在也没上过告诉，具体情况后期来追加。

性价比来说不错，我看重的舒适度有，音乐享受也有，100以内的发动机噪音可以忽略，起码我家内人说外观好看，空间大配置也不错，定价也算合理。

好的材料配置使得手感非常好，再配上超棒的座椅支撑性及电加热电动调节功能，对驾驶及乘坐人来说很享受，还有纯粹无瑕疵的高质感品牌音箱带来的精神愉悦，我非常满意。