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时速50急转弯下坡明显感到侧倾,时速60急转弯下坡操控性很难掌握,一个转弯跑到了对面车道,有点小惊险,还好没滑到山坡边减震很好,每次过减速带的时候,都能听到减震器气压的声音,应该能说明这车减震比较灵活吧,这点我不是很懂,但有这声音肯定不是故障的声音。 上个两千五百转,发动机就像撕心裂肺了一样,我的妈呀,我都害怕车爆炸了 提车,很漂亮,很时尚,劳恩斯就是好看,这也是当初看了那么多车最后选它的原因。 车的驾驶室设计确实有点老土,跟现在的名字不符合,现代的设计师应该考虑个性化选择,晚上的仪表盘灯感觉颜色太多了。
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