外观非常大气，尤其是侧面，看过去比很多同级的紧凑型SUV都要更大，气场十足。车头的LED大灯很有特点，看着比一般都透镜要更上档次。

内饰像是几年前的风格，没有跟上现在流行的一些设计元素。而且空调出风口给人感觉密密麻麻的，不够简约。

从DX7的外观上就能看出来，它的车内空间不会小。我们一家三口用车，平时坐的宽宽松松的。上个礼拜带了几个朋友一起出去玩，4个成年男性乘坐也完全没问题，大家都说我这车宽敞。而且它的后排中间地板完全平整，没有凸起，即使是要满载，5个人同时乘坐的情况下，也依旧能够轻松应付。

方向盘的转向手感很自然，转动时阻尼的变化非常线性均匀。不过底盘调教没那么运动，更加侧重于滤震性能，太快速度的过弯会有些招架不住。我这款顶配，功能配置方面很丰富，L2级别自动驾驶、全景影像，对于我的操控有一定帮助，安全性方面也能有所提升。

1.5T配双离合变速箱的动力总成在国产品牌车型中很常见。虽然DX7看上去比较重，车身尺寸又不小，但是这套动力系统带动起来依旧十分轻快，加速超车都能让我游刃有余，提速迅猛，高速上也让我很有信心。变速箱和发动机的匹配是一大优势，以前还觉得国产车在这方面做的不如合资车，但是我的DX7开下来真没让我找出什么问题，平顺性始终都很棒。

说是综合油耗，不过我主要都是市区里面，所以可以近似的看作市区油耗。我本来对DX7的油耗预期是要9～10L，现在比我预期的要低不少，很省油。

底盘软，走烂路过减速带很舒适，不会有生硬的冲击，悬架能够柔和的处理化解掉很多路面的震动，行驶很平稳。它的隔音效果也不差，高架巡航车内很安静，前后排交流不受影响。