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    2018款 2.0L 手动 厢货商运版 2座 长轴

    购车时间:2018-01

    购车地点:阿拉善盟

    裸车价:7.00万

    盐城鑫诚工程部

    发布时间:2020-03-27
    • 油  耗:9.0L/100km
    • 优  势:空间,空间真是超级大,这是我选择他的真正原因,车身又宽又长,大到没朋友的地步了,只看外观就知道非常能装,把座椅卸掉后就是个货车,做生意拉货确实舒服,比货车好多了,而且不容易被查,搬家什么的都很实用
    • 不  足:噪音比较大,特别是上了80码以上的时候,可能由于是后驱,有驱动轴的原因吧。但是隔音应该跟上去,隔音做了,应该噪音会下降不少吧。还有售价能再低一点就好了,油耗也有点高,但是和赚钱多少成正比的。车门车窗的密封条好像有点松松垮垮的,做工还可以进一步提高
    • 综  评:

      0.0分
    • 当初选车的时候最主要原因是为了生意需要—拉货,也考虑过小的面包车,但是买回来小了就不可以装很多东西,但是买大一点的可以装少一点的东西,反正拉货的车大点总是好一点吧。顺便附带家人出游的要求,由于我们是一大家子人,还是有必要买作为多点,车大一点。我看G9的销量在同级别车里还是算比较靠前的,价格我还是能接受的,所以直接去经销商那里看过一次车子就下订单了

    评分:

    0.0分

    外观就是商务车的造型,我反正很欢,又长又宽又高,看着很霸气啊。这个仁者见仁智者见智的外观,就看自己的好了,就是上午接送的时候用这个车,我也感觉非常伤档次的感觉,当然和几十万的商务车相比,外观是有进步的空间

    评分:

    0.0分

    动力总体感觉拉货的时候偏弱,特别拉得多的时候感觉明显比空车吃力很多,而且提速也慢。但是在空车的时候,加速动力够用,提速比较快,但是随之而来油耗也就上去了,毕竟大多数情况用这个车都是在拉货,有时候多有时候少,还是安全第一,不用跑那么快,因为还是为了赚钱养家,动力总之还是够用吧,没有爬不上去的坡,走不动的路就行

    评分:

    0.0分

    目前行驶了7000多公里了,大概油耗在10-11升之间,因为生意才起步没有经常拉很重,觉得油耗是高了一点,也有可能是才开这个车不久,性能这方面还没完全熟悉吧,等以后熟悉了希望油耗能降低点。如果我生意好的话,肯定油耗还要上去,拉的重肯定油耗会上去,但是我觉得我肯定会接受这样的油耗,因为生意好了嘛,才会导致油耗上升

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