车身的尺寸比较大，所以外观看着很大气。车身上没有复杂的设计，车灯的形状中规中矩，车头上的镀铬条粗壮，给人一种耐用的感觉。车身的颜色上浅下深，配上高大的车身，G7的识别度很高，离着很远的地方就能认出哪辆是自己的车了。

车身高2.24米，车内净高有1.6米左右，我身高是1.75米，站在车内还需要低着点头，身体不会站直，但是已经比其它的车子的空间好的多了，没有那些车压抑。高顶的好处是装的多，装大件货能装的下。车里有6个座椅，装货的时候麻烦，经常要卸掉装完货再装上去，有麻烦也有好处，如果是厢货的车子，得一年一审，这种不用那么频繁。

操控没问题，方向盘指向也可以，比较准，离合油门和刹车都好踩，就是偶尔不知道哪里冒出来的异响很烦人，有时候是窗户那，到4S店也查不出是哪的问题，有时候响一段时间就不响了。方向盘也响过，检查了一下是里面的螺丝松动了。虽然不是特别大的问题，但是感觉不舒服。

2.0L的动力，空载开着还不错，拉了货起步慢点，路上加速也不慢，够用。全系也就2.0L可以选，要是有更大的排量，我会选的。

经常在县里和市里跑，综合路况比较好，基本都是平均的柏油路，平均油耗9个油左右。

车速80以上车身有震动，车速100以上的时候震动比较明显，它应该是车胎和车子底盘比较硬造成的，这种类型的工具车，不但G7有这个劲儿，其它的车也有这种感觉，应该是个通病。因为有震动，所以乘坐的感觉就比不上家用的轿车了，好在空间很好，坐在车内不憋屈，能弥补一些舒适性上的不足。