前脸很犀利，不算特别抢眼，但是很耐看，不过侧身和车尾就非常个性时尚了，尤其是溜背造型，既美观又实用。

硬塑料内饰，有人觉得很差很不上档次，我觉得其实还好啦。我对内饰没什么要求，只要味不太大就好，硬塑料擦洗起来还真是方便，随便擦。

空间还是符合我对空间的需求的。首先从车的尺寸上来看，这车无疑是同类车中的佼佼者，我173左右，在驾驶室调好座椅，后排还是相当有富余的，大概两拳多吧，后排满载做三个人完全没有问题。后备箱的空间也够大，满足家用需求。

操控还行，指向也蛮精准的，低速时方向盘很轻，高速时有点发沉，这种设计应该是出于安全的考虑。其次，这车打满方向盘好像是一圈多四分之一圈。

动力没的说，只要你舍得给油，随叫随到，超车并线是非常到位的，因为是新车，没怎么敢糟践，只是偶尔超超车，体验一下推背的感觉。

发动机的启动系统很是贴心，在涡轮增加发动机的强劲动力下也能保持的非常省油，后制动为碟刹，跟同级别车相比是很厚道的。

车子买回来是家用的，主要用于市区，跑高速很少，现在算来平均油耗在5.9-6.5之间吧，已经非常满意了。

优惠后价格还是合理的，心在车，合资国产区别真不大。不过这车指导价要是能降个一万五，那就爽翻咯。那销量肯定翻了翻的涨。

前排是独立悬架，坐着感觉还行，过减速带也没什么感觉，只有过大坑的时候会觉得颠一点，后轮把车悬架，据说过减速带会有点颠，但是我没坐过。驾驶座的腰部支撑效果其实一般。