5.0分
六缸、后驱、有驾驶乐趣,有座椅通风和高档音箱,最好的选择。选车初期一直瞄准335i,但是国内bmw的定价策略实在让人摸不到头脑。现在的340i甚至比540i还要贵?这是为什么。恰好这2015年捷豹XE六缸、后驱、有驾驶乐趣,有座椅通风和高档音箱,最好的选择。选车初期一直瞄准335i,但是国内bmw的定价策略实在让人摸不到头脑。现在的340i甚至比540i还要贵?这是为什么。恰好这2015年捷豹XE全新上市,主打运动操控。我看了很多国外主流媒体的评测比如motor trend,top gear,car advise,auto motor and sport,auto car等等等等,对这个车的操控表现一致好评,至少不次于现款的bmw3系,有些媒体甚至评价好于335i,这着实很难得。然而这一切的评价标准却与国内的普遍用车习惯大相径庭,直接导致这个车在国内比较难买,特别感谢一下我的销售尊荣捷路的小焦,与我共同完成了10个月的等待!
5.0分
乘坐空间总体只能算及格。毕竟不是专职司机,车是给自己开的。前排够用就好。2000转就够用了。特别提一下排气声浪吧,应该是这个级别里面原厂声浪最好听的一个。非常富有磁性,也不扰民。大大的好评。
5.0分
我开过最好的操控;mx-5可以与之相提并论。方向盘几乎没有虚位,悬挂偏硬,过弯有信心,侧倾很少。但是市区使用的时候同时暴露了缺点,那就是底盘太低,要格外小心。
5.0分
2000转就够用了。特别提一下排气声浪吧,应该是这个级别里面原厂声浪最好听的一个。非常富有磁性,也不扰民。大大的好评。
5.0分
3.0T,已经不错了。市区油耗比较高,匀速的话很省油。最低达到7.1L/100Km,上下班拥堵的情况跑到过30L/100Km。就看怎么用了。总体上讲,属于一个合理的范围内。
5.0分
减震比较硬、座椅比较硬,坐时间长了浑身疼。隔音不错。座椅包裹只能说还行,由于选装了座椅通风,就不能选装坐垫加长,舒适性受到一定影响。另外安全带没有预收紧的功能,并且安全带正常状态比较松,这些都是我希望能加强的部分。
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