4.0分
两块大屏幕。简直是科技范的最爱,运动型车的底盘还算扎实,40km急转弯侧倾不是很明显。外形骚气尤其是前脸。刹车那是棒极了!最重要是事情要说三遍。双插臂加独立悬架,还带横向稳定,这个配置在同价位中还是很有诚意的。
4.0分
大气、够长、宽敞、犀利、性感,在夜晚的灯光下依旧很闪。接近溜背式的屁股,可以说运动范十足。犀利的前脸,凸显运动的基因。
4.0分
科技感十足,配置也比较厚道,双屏、旋钮、驾驶模式选择均给人豪华感,就是脚刹要适应一下,看上去还算豪华大方。我最喜欢的还是那两块触摸大屏幕。唯一的不足就是储物空间较少,跟偷空间的日系车比起来,真的是太少了。
4.0分
空间是最满意的一点,无论是驾驶座还是前后排乘坐,宽度和前后距离足够,唯一就是后驱车造成的后排中间隆起很高的一块,坐2人还是很舒服的,坐我的车的人都说空间不错,唯一的不足,后排中间有个拱起,坐后排中间的比较憋屈。
3.0分
转向非常精准,就是要适应一下比较灵敏的刹车,以及挂至空挡时的抖动,操控应该说是运动型轿车的最基本的,Q50L操控说的过去,但是乞丐版的方向盘有点重,另外在颠簸后,方向盘会有虚位。刹车超级棒,以至于开其他车,会觉得没有刹车一样。
4.0分
动力还行,标准模式下提速不是那么快,偶尔想激情飙一把,可换到运动模式,前期d档加速稍慢,等60km开始,背推感很强。80km网上也不虚。轻轻松松160km,动力还是澎湃的。
4.0分
配置很全面的,可以说基本的配置是都全了,就是差一个导航,这个后期自己去安装就行了,别的很全面,用着很方便,配置很不错。
3.0分
正常驾驶,没有经过拥堵路段,目前的油耗维持在9.0,跟其他车比起来,油耗方面是不占优势的,感觉是有点高了,再下降点就再好不过了。
3.0分
这个价位在同级别车里面应该算是性价比很高的了,二级豪华品牌中可能就凯迪拉克能比拼下,裸车价250800元,就价格看你们说性价比怎么样。
4.0分
乘坐舒适感受因人而宜,确实有比较明显的路况反馈感,但不影响整车带来的高级感,高速上较舒服,静音中规中矩,有运动车的扎实底盘,小颠簸过滤的很好,大的颠簸也就那样。毕竟是豪华品牌的入门车,只能说大差不差。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。