5.0分
第一台2010年世嘉已经开了9年。家人因工作需要要购置第2台车,通常第2台车都买SUV,咱们也不例外。轿车相比SUV底盘低些,通过性容易磕到底盘。新手买车就在紧凑型suv里选择 。买日系排除双离合要 第一台2010年世嘉已经开了9年。家人因工作需要要购置第2台车,通常第2台车都买SUV,咱们也不例外。轿车相比SUV底盘低些,通过性容易磕到底盘。新手买车就在紧凑型suv里选择 。买日系排除双离合要天窗(时间长会漏水)。选择范围就最终选定大众T-CROSS雪铁龙C3XR这两台车。配置大众1.5L自吸加爱信6AT,雪铁龙1.6L自吸加爱信6AT。同样变速箱大众12.79万倒车雷达都没有而且外观中配相差太大。而且大众国五优惠3000元国六加3000元买国六等于没优惠这种加价行为让人无语。雪铁龙中配11.38万1.6L自然吸气国六1.2T国五1.6L优惠力度大,价格实惠。优惠完后比大众要便宜2.5万,而且雪铁龙底盘有口皆碑无论配置还是价格,雪铁龙C3XR都胜一筹。性价超高
5.0分
这个车的外观超级不错,最欢的就是外观设计了,整体看来倒是并没有哪边有过于突出的感觉,稍稍的红色饰条是点睛之笔。细节之处处理的不错,倒是挺有设计感的,车灯用起来也是足够的,市区晚上也不会有太黑的地方。我觉得这辆车子男女都挺适合的。
5.0分
车子虽然挺大的,但是内饰并不是太繁杂,该有的东西是一应俱全的,而且离得也近,驾驶起来操作也是很方便了。一些小配色,比如红色很有意思,和外观相呼应,也有一点运动感。硬塑料其实还是不少的。
5.0分
177的个子,前排调好,后排腿部还有近两拳的距离,最重要的是不顶头,试了c4.和4L头部空间都不满意,轿车前排可以调,后排头部就不行了。后排座椅可以46放倒,媳妇和娃娃两个躺起还是可以的。后备箱空间就一般了,放两个26箱子后上面就只能放个20的小箱子了,是个倒梯形的样子。
5.0分
悬挂调校的还挺好的软硬适中过坑洼路面感觉不是太明显最主要是空间还算宽敞坐起来没那么局促。 SUV底盘高所以可能是风噪可能大一点,速度130以后,发动机和胎噪就明显大很多。
4.0分
1.6的只要肯加油,超个车妥妥的(超跑除外哈)。试驾的是1.2t的,媳妇坐在后排说起步太快了,有点晕,我坐在副驾的时候也是有点晕,涡轮1000转就介入了,基本加油就窜的节奏。加速超车在80以后还是有点延迟,不过切换到 S模之后就强了不少,代价就是油耗多点。6AT匹配还是很不错的,之前开的手动挡,觉得自动的真的太简单了,大多都是一 D到底。
5.0分
一直都是在加92号汽油,前段时间才发现这款车比较适合加95号汽油。92号汽油的时候大概是百公里8升左右的油耗,加95号汽油目前测下来是百公里7升出头的油耗,基本上其实是差不多的。
4.0分
我们非常喜欢这款车的舒适性,全家人乘坐的时候感觉都比较舒服,尤其他后排有一个中间扶手,由于我们家基本上是四口人乘坐,对于后排这个中央扶手还是比较满意的。总的来说,大人小孩都比较喜欢和他做一些互动,自驾游出游的时候感觉还是蛮得劲儿的。不过过过减速带有点硬,空调现在开的都是暖风,出风口有一瞬间味道有点大;座椅要是有电加热座椅就好了;前面没有打开后备箱的按钮,每次去工地都会路过检查站,安检人员都让我把后备箱打开,当时那叫一个尴尬呀,我觉得这些有待提高吧。
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