外观肯定是数一数二 1:可以说我是一个颜值控，外观好看就能满足我的心，但是凌渡凭借着更加年轻时尚的外观，符合大多数年轻人的消费审美，所以才会有很多人为它买单！ 2:18款的前脸用现在的眼光看仍不过时，扁平的前脸有一种静若处子动若脱兔，给人一种凶狠的感觉。 3:经典三道杠的进气格栅只需要一眼就知道这是一台大众，外加层次鲜明的前后包围使车身更加运动，让你产生了澎湃的激情！

1:首先凌渡的内饰绝对不能称得上豪华。大方、简洁在它上面可以说是恰到好处，一目了然的内饰布局加上简单易上手的按键操作，在日常行驶的过程中几乎可以实现盲操。 2:而且很多人表示做工用料很细心，这也是大众的一贯作风，其实凌渡这款车的T字形中控台让整个车的驾驶感也上升了不少，细心的人会发现这一点。 3:质感很好，没有很强的塑料感，缝隙之间很小。不过再绝大部分用上真皮缝线或者塘塑的材质会更好？

空间真是凌渡的一大短板 1:先说头部空间，我身高178体重130斤，平时车喜欢把座椅调到很低，在这样的情况下坐在前排主驾驶座椅的我头部空间还剩三指左右。 2:腿部空间倒是不显得挤促。在我前面调好坐姿的情况下我坐进后排腿部空间只有一圈的距离了，两米六多的轴距放到现在来看真的是很小了。 3:由于凌渡为了营造低矮的车身影响，所以头部空间就只能算是够用。也没有到坐不开的地步。至于宽度“奢宽体轿跑”可不是白叫的。后排坐三个人不拥挤，但是也不舒服。我开车我不做后排！ 后备箱空间可以说得上是一个长处，非常深的纵深，加上凌渡后排座椅支持4/6放倒，在后排座椅放倒的情况下后备箱容积可以达到1000多L。

1:得益于四轮独立悬架的好处过弯的时候非常稳。 2:德系底牌一如既往的扎实，奥迪和奥迪的感觉特别像， 3:其实十几万级别的家用车谈操控并没有那么多的话要说，但是大众车型方向盘的电子味是非常浓的，打方向盘只需要轻轻一个手指就可以拨动。称不上指哪打哪，虚位还算是比较小的。

1:动力真的算是不错了，131的马力城市超个车很有底气，也不怕车辆加塞，我这人的脾气就是绝对不能有人加我赛，我让你加塞可以。文明开车，平时上下班也没有急加速的习惯，跑过高速轻轻松松120码。稳如老狗！平时也不会和别人飙车，所以没必要太追求动力，只要超车给我足够的信心就可以了！ 2:七挡双离合变速箱换挡非常快，所以才会有很好的推背感！ 3:四轮独立悬架给了凌渡车身很好的支撑性，也给高速过弯很十足的信心！

1:目前可以稳定在7L/100公里左右。这是市区行驶 2:凌渡油箱是50L的，加满在市区跑可以跑650公里左右。所以这个油耗我还比较满意的。 3:高速油耗会更省，我家离济南路程大概是250公里，有一次我去济南加满一箱油来回趟，回来以后看有表还显示续航还剩400公里呢，所以高速非常省油！

1:德系地盘都是比较硬的，过一些坑坑坎坎有点颠。但是反馈到座椅上的感觉就是路感非常清晰 2:长途驾驶不舒服，长途开车的话座椅的坐姿不管怎么调总觉着不舒服，也可能是的时间长了，觉着累了！ 3:座椅的包裹性很好，中间软，两侧硬，有很强的包裹感。