4.0分
外观上前脸采用家族式设计,三横条辐式中网与前大灯相连,圆形雾灯分列保险杠两侧。新车侧面线条十分流畅,平直的深腰线一直延伸至车尾,给人印象十分深刻。 内饰也同样运用了大众最新的设计风格,方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式,仪表盘则为双表盘样式,同时中控台布局非常规整,完全符合大众一贯的稳重大方的风格。 配置上因为是低配,所以表现一般,不过仍然搭配了锐气动感氙气大灯(高度可调带AFS智能随动转向及大灯清洗装置),凌视LED日间行车灯,可加热电动调节外后视镜等实用配置,还是不错的。动力上表现不俗,1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱,涡轮介入后加速性能表现很强,高速很轻松超车。上图开始前脸采用家族式设计凌视LED日间行车灯凌耀LED运动尾灯+全新运动尾标尾灯特写发动机舱一览织布座椅低配后排储物格副驾驶空间还不错三幅式方向盘质感不错仪表盘则为双表盘样式中控台布局非常规整低配档把真丑啊大灯调节旋钮四门电动车窗后备箱空间表现不错凌渡的诞生,让更多年轻消费者享受到梦寐以求的轿跑体验。对于这一点,上海大众研发凌渡之初,就已经将自己的受众定位的很精准清晰。但是市场销售量表现一般,毕竟和大众CC还是有一定差距,希望大众可以不断完善,更大的满足了广大轿跑爱好者的不同需求。
4.0分
大灯看上去非常犀利,瘦长的进气格栅显得很科幻,侧面的线条感觉很动感
3.0分
大众一贯风格,三幅式方向盘完美设计
4.0分
前后排空间表现不错,后备箱空间家用完全够
4.0分
指向精准,操控灵活
4.0分
动力由于涡轮的介入,强劲十足
3.0分
低配配置一般,毕竟一分钱一分货
4.0分
低配的车型性价比不是很高,建议中配车
3.0分
座椅符合人工学原理设计,即使跑长途也不嫌累
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。